一件在疫情防控发布会里的、有许多人没留意到存在的细节是，南京每天仍旧有着将近三百万件的快递在处于流动的状态，这个数字跟疫情还没发生时基本上是保持一样的处于持平的状况。在禄口街道被展开全面封控、三家快递分拨中心停止运营摆置在了那里这般的情况之下，这个数据透露显示出了一个处在关键重要位置的信息，那就是绝大多数的快递网点还在顽强地坚持着。
封控区内外两重天
江宁区乃是南京快递枢纽至关重要的关键所在，全市存在19个市级分拨中心，其中江宁占据了13个，在7月30日禄口实施封控之后，圆通、百世、极兔这三家分拨中心直接停止运转，然而剩余的16个分拨中心全都在持续运行，1900多个末端网点，除去封控区域之外也都处于开门接收货物的状态。
快递从业者数量为一万五千人，经过三轮核酸检测后，仅有一例呈阳性。该确诊的快递员，其感染源头极为确切，即家属身为禄口机场保洁人员，在7月21日被确诊后，他即刻被实施了隔离措施。这表明网点内部并未发生聚集性传播现象，同时也不存在因工作链条而引发的二代感染情况。
小区门难进是最大堵点
现如今，快递员并非是不想去送快递，而是没办法进入小区。好多小区将快递柜设置在了单元楼内部，一旦门禁关闭，那快递柜就如同失去作用一般。本来把快递放进柜子只需一秒钟就能完成的事情，现在必须得在小区门口等待收件人下楼来取件，等待五分钟甚至十分钟可都是很平常的状态呢。
那派送的时效必然会被拉长，以往上午到达的快件下午就能送完，如今却有可能积压到晚上抑或是第二天，市民投诉的数量实际上并没有急剧增长，原因在于大家心里都明白，并非快递小哥偷懒，而是真的进不去，这种理解是相互的，快递小哥们加班加点，绝大多数的收件人也愿意等待。
网点防疫做了三层硬隔离
网点最密集的顺丰与邮政，其举措堪称模板。于每个网点而言，开门后的首要之事，乃是测量体温，查看苏康码，填写登记表，此三步完成之后方可领取当日的口罩。消毒液需依照比例调配妥当，进港车辆要先经过一遍喷淋，快件卸载下车后还需再经历一次传送带喷雾。
对于国际件以及从中高风险地区发来的件，要单独划分区域予以处理。车子进场开始到分拣结束，一件包裹最少得经过三次消杀。外包装呈现湿漉漉的状态属于常理，干不掉那就晾着，绝对不会跳过流程。收寄这个环节把控更严，要是进口物品拿不出消杀证明以及核酸阴性证明，便直接予以拒收，哪怕价格再高也不会去触碰。
小哥安全被放到最高优先级
邮政快递从业人员被三轮核酸检测全部覆盖了，在这1.5万人当中仅仅只查出了一例。把此数据置于全南京的配送体系里去看，防控的精度的确是不低的。职业群体每日会接触上百个陌生人，然而能维持这个安全水位，依靠的是每天都重复的流程。
现在晨会不开那种冗长的会了，然而有一件事情是必须要讲的，那就是如果口罩湿了就要马上更换，倘若手套破了就得立刻扔掉。配送车上要经常备有备用口罩以及免洗洗手液，每送完一栋楼就要搓一下手。以前这些细节是依靠自觉的，如今却被写进了操作要点里，网点负责人每天都要进行检查。
300万件背后的运转逻辑
每天，抵达南京的邮件以及快件的数量，近乎达到300万件之多，这样的数量规模，跟疫情尚未发生之前的状态保持一致。负责分拨中心工作的操作工，采取两班轮流交替工作的方式，传送的带宽持续运转，一刻不停歇。江宁区域原本拥有13个进行物品分拨与中转的中心，其中有3个停止了运营，剩余的10个承担了绝大部分的物品流转输送量，其他区域的分拨中心，也分担了一部分物品的流转输送任务。
干线运输的车辆进入南京时，需要经过防疫检查，然而快件本身并不受阻碍。问题主要集中在末端，派送员数量不足，致使每个小哥负责的片区相较于平常更大，电瓶车一次无法装下所有快件，所以得来回奔波。有网点临时雇佣了小时工来协助分拣，从而让熟练的快递员能够专注于往外派送。
长期防疫变成新常态
现在，各个企业都不再等待指令了，口罩按照三个月所用的量进行囤积货物，消毒和杀菌的设备从手持的喷壶更换成自动化的喷雾机，国际的快件单独划分区域来开展作业如今变成了标准配备，来自中高风险地区的快件追根溯源的记录每天都导出并且备份，随时准备好调出来进行检查和验证。
仅仅几天时间，就成功编写出了这套流程刚开始时的防控操作要点，然而，在实际落地执行的过程中，却耗费了极大的精力。目前，每一个网点都能够不假思索地说出：针对车辆进港予以消杀，对快件进行过机消杀，作业场地每晚都要开展彻底的消杀工作。这并非是通过背诵记忆得来的，而是每日不断重复操作从而达成的。
你可曾察觉到，在这个时间段所收到的快递，其外包装常常呈现出湿漉漉的状态？那并非是遭受了雨水的淋浇，而是发货之地以及转运的中心，均为你额外地喷洒了一回消毒水。你是否甘愿为了这一份额外增添的安全保障，去接纳快递延迟抵达一两天的情况呢？在评论的区域讲述一下你的相关经历，进行点赞以及转发，使得更多的人能够目睹快递小哥的辛勤付出。
