春节过后，这一拨快递高峰，要一直忙碌到正月十五，然而，比那堆积得像山一样的包裹，更让网点老板感到头疼的，却是车间工位上，空荡荡地，没有人在干活。这边呢，高薪招聘的广告铺天盖地，那边呢，快递员干没几天就离开了，这场挽留员工的拉锯战，正卡在最让人难受的关键节点上。
节后返岗激励成了硬门槛
在浙江义乌，有一家圆通网点，其负责人算了一笔账，今年，为了可以确保在初八之时，能有20个人准时到岗，光是开门红包，就发出去了一万多块，他给老员工们定下的规矩很是直接，初九之前回来的发放800元现金红包，十五之后回来的则什么都没有，就连年终奖也被拆分成了两半，年前发放六成，年后复工再发放剩下的四成。
上海徐汇区的某一个韵达网点，表现得更是离谱，竟直接为初七到岗的，那些快递员报销往返的高铁票，有一位来自河南周口的老员工，拿着1023元的报销单，不禁发出感慨，声称自己跑了五年快递，头一回碰见公司出手如此大方。网点的负责人老实承认，这实在是出于无奈之举，因为少一个人，就会积压几百个包裹，而罚款要比报销昂贵得多。
招聘市场快递外卖正面抢人
2月16日，在武汉华中人才市场的招聘大厅当中，京东物流的展位前面，贴着醒目的招工启事，所给薪资由5000元至8000元，并且提供宿舍。现场的招聘专员讲，往年京东基本上不会进入市场进行招人，通过内部推荐就已经将岗位填满了，然而今年光是附近的饿了么、盒马、美团优选，就已经挖走了十几个熟手。
这位专员透露了一个细节，有的外卖站点会直接在快递网点周边租公寓，还会给骑手配备电动车并且包住，其针对的对象是有经验的快递员。在58同城上搜索武汉快递员，月薪8000元以上的岗位超过200条，不少岗位写着“可预支工资”“提供车辆”，原本专属于外卖的招人套路，现在快递已经全部学过去了。
熟人推荐奖励催生内推产业链
今年，中通快递将内推奖金的标准提升到了顶格，每人800元，其政策的撰写十分细致，规定被推荐人工作满3个月后，推荐人分两次领取奖金。广州番禺有一家网点的老板察觉到，这一政策颁布后，老员工的积极性显著提高，在一个月内就通过内推招来了7个人，然而其中有3个人仅工作了两周，就声称工作太累，想要转行去送外卖。
更让网点头疼事儿是，有人专门去钻空子。河北保定有一家韵达网点，其负责人讲，有员工拉来同乡做事，待干满3个月后拿到推荐奖，随后这俩人一块儿辞职，跳槽到另一家快递公司，接着又互相推荐，再次拿到一回奖金。这种人员的流动使得内推变成了同行挖人的跳板，然而网点却不敢停掉奖励，要是停了就更没人来了。
六成多网点常年陷在缺员泥潭里
存在缺员的受访基层网点，在《快递》杂志最新调查数据中占比64.55%，其中近四分之三的网点缺口在5人以内，这个数字看似微小，然而对于一个十来人的承包区而言，少两个人就会致使每天的下班时间从晚上八点延长到十一点。
湖北宜昌一带，有一家百世快运网点，其老板讲，该网点编制内快递员数量为18个，春节之前，有4个快递员相继离开，直至当下，仅仅补充进来2个。每天清晨时分，分拣线上的包裹堆积如山，剩余的14个人不间断地轮流工作，其中有两名员工已经不间断地上了12天班且未曾休息。他忧心忡忡，害怕照此情形持续下去的话，离开的人会越来越多。
留不住人的根子在每天派件路上
于杭州从事送快递工作达三年之久的李伟曾做过一次账目计算，表面上每个月能有七千多元的收入，然而，扣除三轮车充电所需费用、电话费用以及偶尔出现的延误罚款之后，实际到手的金额仅仅六千出头。通常情况下，他每天清晨六点半就要出门去工作，一直到晚上九点才能收工，而若处于双十一期间，甚至还曾在网点的地板上过夜。对他而言，最大的感受并非是身体上的劳累，而是根本就没有人将这一工作视为一份正经的职业。
社交平台之上，快递员所吐槽最多的存在两件事情，其一为，客户若心情不好便会给出差评，即便进行申诉亦是毫无用处，扣除金额起码五十元起步；其二是，小区禁止三轮车进入，只能拖着推车走上一公里去派件，于夏天会遭遇中暑情况，在冬天则会被冻僵。从事快递工作达五年之久的老张讲道，以往还觉得身着这身制服尚有几分模样，如今亲戚问起时就声称自己在从事物流工作。
政策关怀正从口号落到条款里
在2019年的时候，团中央将“快递业从业青年发展权益”设定为主题，此后各地开始切实采取行动。江苏常州为快递员建起了120家，名为“龙城快递驿站”的场所，这些场所提供热水、充电以及热饭的服务，并且将这些服务专门设置在了问题最多的大型社区。北京西城区把快递网点纳入到了区域化党建之中，快递员具备可以报名参与街道组织的职业技能培训的资格呀。
去年春节后，深圳人力资源和社会保障局亲自召集并约谈了三家快递区域总部，针对其以罚代管的情况，特别提出了整改要求，明确规定，如果要进行延误罚款，必须提供客户投诉凭证，这一举动引起了网点老板的感慨，他说，政策虽然是好政策，但客户等不了，平台考核分秒不差，夹在中间最后还是快递员背锅，不过他也承认在现在，说出口自己是干快递的，相比以前多了一点被尊重的感觉。
可否曾因快递延迟给出过差评呢？倘若晓得当时负责派件的小哥或许一人承担着三人份操作强度，你会乐意再多等上半天时间吗？快来在评论区讨论一下你的经历情况，并且把文章转送给那些天天帮你去取包裹的家人以及朋友来瞧瞧。
