距2026年正月初一没几天了，网上“快递全停”“寄件翻倍”这类消息到处都是，把人看得心里直发慌，着实不安心。实际上国家邮政局早就颁布了红头文件，要求所有主流快递“春节不打烊”，那所谓的全网停运根本就不存在。今天直接依据8家快递的官方公告来讲这件事，加了多少、哪里停、慢几天，全部阐述得清清楚楚，毫无含糊之处。
中通圆通申通韵达极兔
除夕到正月初十期间，中通全网不打烊，县城以上能够正常收派货物，而偏远乡镇在2月4日至12日会实行弹性停运。其中，个人寄件时首重会额外加5元，续重每公斤要加3元，电商合约件没有加价情况，跨省的快件会比平常晚个一两天送达。圆通在全程期间没有出现停运情况，从2月3日到16日网点开启时间改变为十点到下午四点，山区边境区域呈现只派送不接收的状况，首重加4元续重加3元，江浙沪珠三角地区派送基本不会有耽误。申通并没有固定的停运时段，仅仅是极偏远村点会暂停服务，并且除夕初一这两天还会派送半天的件。2月2日至18日，韵达是不打烊的，但是乡镇代理点在2月5日至13日期间，是只进行派送而不接收的，其首重需要额外增加5元、续重需额外增加3元，并且特快服务于春节期间是停止的，全部转为标快；极兔在今年表现得最为勤奋努力，所有的网点包含乡镇在春节期间都是照常进行收件以及派送工作的，在除夕和初一这两天是实行三班倒的模式，对于个人件首重额外增加4元且续重额外增加3元，电商件则是不额外加价的，跨省运输最多只会慢一天。
顺丰京东
顺丰全年都不休息，航空冷链一直处于全正常状态，即便在除夕到初三这期间也依旧会进行派送。在1月19日至2月15日这个时段当中，对于20公斤以上的大件物品，每一公斤都会加收0.1到1.5元的资源调节费。而在2月16日至23日期间，对全品类都实行加价措施，标快的话首重加6元，续重又要加4元，特快冷链首重加8元，续重加4元，不管怎样航空件要是跨省依然能够次日到达的呦。京东物流的自营仓开启了，核心线路也全部开放了，在大城市基本上能够保住当日达和次日达，对于个人的小件物品，首重在此基础上加收5元费用，续重每增加部分加收3元费用，而自营订单则不会加收额外费用，特快重货每公斤加收的费用在0.1元到1.2元之间，家电冷链业务依旧会配送，要是寄大件家电选择它会是最让人放心踏实的。
邮政
邮政属于唯一全年不间断歇、实现全网无盲区的国家队类别，于边境、海岛以及山区等所有其他快递无法抵达之处，它均能正常开展揽收与派送工作。针对普通包裹，其价格不会作任何加价处理，而EMS特快业务，首重仅额外加收3元，续重加收2元，在八家快递里边加价幅度最低。不足之处就在于效期相较于商业快递会稍稍滞后一些，于偏远区域需多等待两三天时间，要是收件人对时间紧迫性要求不高，那么寄年货选择它是最为划算的。
大件快运
寄送家具，以及大件行李，还有整箱年货，必需赶在腊月二十三之前寄出，在那之后，大部分快运线路会停止，直到年后才恢复。德邦、中通快运、韵达快运，从1月19日开始，每个公斤将收取0.1到1.5元的资源调节费，到腊月二十四起，则会陆续停止揽收货物，要一直等到正月初十左右的时候才会恢复业务运营。需要注意的是，快递和快运所属不同网络体系，在APP里千万别选错了哟。
网点差异
总部宣称全网不打烊，然而这并不意味着每个村口代理点都会开门营业。加盟网点的老板也要回家过年，其中有的提前两天就不再收件了。寄件之前花两分钟拨打客服电话，或者到小程序上查询一下附近网点公示的营业时间，这比听信网上的传言要靠谱得多。春节期间加价都是明码标价显示出来的，下单的时候费用直接就计算好了，不会额外多收黑钱。
快递员保障
国家邮政局作出明确规定，企业不得强制快递员春节留岗工作，而是必须进行错峰调休安排，对于留岗的快递员要发放三倍加班费以及春节补贴，同时还要负责其食宿问题。你所收到的每一个包裹背后都是存在有人在为你进行跑腿服务的，当你收件之时说上一声谢谢，并不是会耗费什么事情的。
网传说停运那只是谣言罢了，加价的情况也都处于合理的范围之内。要是寄普通的年货，可以选择中通或者极兔。要是往偏远一些的老家寄东西呢，那就选邮政。要是着急的件或者生鲜类的快递，那就走顺丰以及京东没错。大件的家具得赶在腊月二十三之前发出去才行。今年春节寄件根本就不用慌，只要把时间以及快递公司选对就可以了。
嘿，你今年往老家寄送了啥年货，是通过哪家快递去寄的，寄的时候花了多少钱，在评论区里说说，给大伙做一份参考，要是感觉有用的话可别忘了点赞然后转发。
