每临近春节前夕的时候，“快递停运时间”常常会冲到热搜首位，今年的情况也并非不同。当网络上流传的圆通、中通、申通、韵达在2月9日至12日停运的消息满屏都是的时候，好多人赶忙地囤货，也有好多人开启了焦虑年货收不到的状态——然而没过两天，众多快递公司一起进行辟谣，这场“狼来了”的闹剧又再度上演了。
快递春节不打烊已成常态
今年，中通明确作出表示，在2月8日至13日这个期间，有超过10万名快递员处于在岗状态，全国97.5%的服务网点呈现正常营业的状况，转运中心以及运输车辆同样维持常态运营，这就意味着绝大多数的包裹依然能够跟平时一样进行流转。
在漠河到三沙的范围里，各地站点都会在春节时不间断提供服务呢这点，顺丰的官方微博可是非常高调地宣告了，邮政呢，在2月1日的时候发布了春节服务公告，讲清楚是明确“我们春节不打烊”的，而且在2月10日到17日这期间是覆盖全国且不会停止休息的，这几家处于头部位置企业呈现出来的表态，基本上就给今年春节快递服务定下了基调呀。
网传停运表为何年年有
每年到了这个时候，一张被称作“快递停运时间表”的东西就会在微信群跟朋友圈疯狂流传。今年这张表精确地写着圆通、中通、申通、韵达会在2月9日至12日停运，然而却被各家负责人逐一否认。中通讲没有这回事，圆通称未接到通知，韵达也表明除了偏远地区之外会正常派送！
那个发布这条虚假信息的账号，后来把相关图文微博给删除了。实际上，这类谣言常常是将个别网点的临时安排，放大成为全行业政策，又或者是直接拿往年的旧表，改个日期就发出来。大家一着急就进行转发，于是流量就有了，可这却给消费者以及快递企业都增添了不少麻烦。
驿站和网点才是关键变量
快递公司总部所讲的“不停运”，并不等同于你家楼下的驿站也会开门营业。诸多对外声称春节无休的品牌，其实际的配送能力是由各地的加盟网点来决定的。网点负责人需要去计算账目，春节假期期间人工成本会成倍增加，然而件量却仅仅只有平时的两三成，亏本状态下开门营业根本支撑不了几天时间。
因此，最没有风险的方式并非去查看热搜，而是径直拨打电话询问你经常接收快递的那一家网点。存在一些小区驿站，腊月二十八的时候就张贴出放假通知，一直到初八才恢复开展营业活动，在这个期间，即便快递员想要派送快件，也是没办法送进去的。最终的配送时间是以营业点的安排作为依据的，这句话每年都会进行提醒，可是每年都有人员遗忘掉。
商家发货比快递更早休息
哪怕快递员仍在道路上奔跑，你所下单的那家店铺或许已然打烊了。众多淘宝卖家、直播带货的主播自2月初便开启挂出“春节停发”公告之举，特别是服装、家电、定制礼品这类品类，仓库打包人员同样要回家过年。
有网友吐槽称，快递继续派送毫无用处呀，原因在于商家早已停止发货了。这话虽说略显极端，然而的确反映出了问题呢：快递仅仅是链条的最后一个环节罢了，前端包括电商、生产商和批发商倘若集体放假，单单依靠运输环节进行支撑是变不出包裹来的。想要购买年货的人，真的必须赶在小年前后下单才行。
留守快递员过年不易
大家都在全网叫嚷着“好卷”之际，不少人对那些春节期间仍在运送货物的快递员心怀怜惜。今年，中通有超过10万人选择留守，顺丰在极为寒冷的漠河、地处偏远的三沙都确保有人员进行值班。他们在除夕夜或许仍于分拣中心食用盒饭，到了大年初一便得骑着三轮车穿梭于大街小巷。
社交平台上，有快递员晒出春节排班表，称自己已连续三年没能回家吃年夜饭了，公司给了三倍工资以及年夜饭补贴，然而老家有些父母却仍旧盼着孩子回来，这种全年都不休息的职业特性，致使春节这个本应阖家团圆的节日增添了一份无奈之情。
合理安排寄递少些焦虑
综合从各家快递公司那儿得到的官方回应来看，今年春节期间，顺丰正常运营，邮政正常运营，中通正常运营，申通正常运营，极兔也正常运营，韵达除去偏远地区之外是能够进行派送的，圆通是以当地网点所给出的通知作为标准的，百世快运是在2月6日到16日这个时间段停运大件的。这样一份清单是足够大多数人正常地去收发年货的。
但是，依旧是那句老掉牙的话：预先进行规划是最为省心省力的。生鲜类食品，是要赶在腊月二十之前发出。礼品以及衣物，需预留三至五天的运输时长。给身处偏远地区的亲友寄送物品，更得充分准备打好提前量。春节期间快递的数量，虽说比不上双十一的时候，但是人手毕竟减少了一半，延迟个一两天完全属于正常现象，千万别卡在除夕的时候下单。
你的年货都准备齐了吗？今年你还会不会赶在最后一刻买东西？
