过完春节假期没多久，你的快递有动静了吗？国家邮政局传递了通知，要求每一家快递企业都得在2月中旬的时候全面恢复运营，别再把“过节”当作理由了。
全面复工不是口号是底线
基层网点必须开门迎客
国家邮政局给出明确要求，2月中旬揽收服务得全面恢复，分拨服务要全面恢复，运输服务需全面恢复，投递服务也必须全面恢复。这意味着你所在小区的快递驿站不能再挂着“春节休息”的牌子，街边的快递网点同样不能再挂着“春节休息”的牌子。上海浦东某快递网点负责人告知记者，他们从2月10日已开始全员到岗，处理中心24小时运转，积压的快件正在加速清运。
干线运输车辆不能再趴窝
春运期间停止运行的跨越省份的干线运输车辆，当下通通都得行驶在路上。广东有一家从事快递业务公司的调度人员讲，他们所在的公司于2月15日已然派出200多辆长途载货汽车，相较于去年同一时期增长了15%。北京、上海、广州等作为重点的城市的货物转运中心，传送装置已经开始持续24小时发出轰隆声。
抓住三大时机抢业务
元宵节消费是开年第一单
通知专门指出要重视抓实元宵节这个消费关键节点，今年元宵节是3月3日，离现在不到20天，浙江义乌的电商从业者老陈已然着手去打包汤圆模具以及灯笼，他讲去年元宵节店铺每日发出的件数突破了5000单，今年准备货物的数量又在此基础上增添了三成。
学生复课催生寄递小高峰
2月底到3月初，全国大中小学会集中开学。江苏南京的快递员小刘，这几天每天都要去送二三十个返校学生的行李包裹，数量比平时多了快一倍。各快递企业正与高校后勤进行对接，打算在宿舍区设立临时揽收点。
服务质量不能打折
承诺时效必须说到做到
通知着重指出，从事快递业务的企业务必要严守依公示时效所规定之服务标准。往昔存在部分公司于节后复工之际采用“通班车”作勉强应对之举，致使快件于某一环节遭积压长达三四日之久。今年各相关企业纷纷立下保证完成任务的责任书，诸如顺丰、中通、圆通等主要品牌均已向其总部呈报了涵盖全面的运力恢复计划。
用户投诉渠道必须畅通
打着的电话处于无法接通的状态下，在线客服始终都是机器人，这些在节后时常见的问题，在今年是要被严格检查的。国家邮政局提出要求，要求各个企业保证服务监督渠道能够24小时做出响应。杭州有一位消费者李女士进行了反映，她在2月16日投诉了一件处于滞留状态的快件，在2小时之后就有客服专员跟她取得联系并处理。
安全防线不能松
三项制度要百分百执行
节后复工之际，人员流动呈现出较大的状态，并且临时工数量众多，就在这个阶段，最容易出现收寄验视方面存在漏洞的情况。通知专门特别指出了危化品、易燃易爆品、枪支弹药这类违禁品，同时要求这些违禁品必须经过安检机检查。天津有一家快递分拨中心的负责人讲，他们那里所有的安检人均已校准完成，新招聘进来的临时工所上的第一堂课就是学习辨认违禁品。
应急预案要能随时启动
春天时节天气呈现出多变的状况，节后运输方面的压力呈现出集中的态势，突发事件发生的概率有所增加，通知作出要求各企业要加强运行监测，在2月上旬黑龙江出现暴雪情形期间，当地的快递企业在两小时以内就启动了干线车辆绕行预案，并未出现大规模积压的情况。
管理部门动手要早
政策调控必须精准
从2月初起，各级邮政管理局便着手摸排辖区内网点的复工状况，河北石家庄有一家网点，因房东提高租金险些停业，后来当地管理部门协调了临时场地，在三天内使得该网点恢复了营业，这种个案帮扶与宏观政策同时推进，其目标在于让一季度行业增速稳住基本盘。
末端网点需要实打实支持
快递网点处于县乡那一级别的，常常是复工程度最为迟缓的部分。今年好多地方的邮政管理局，要求总部类型的企业为位于末端地带的网点给予复工补贴资财。四川资阳有一家处在乡镇区域的网点之内的老板进行了一番算账衡量：总部方面减免了2月份一半的派费考核金额，他便能够将两名已经辞职离去的员工再次邀请回来。
全面复工的快递，并非仅仅是使包裹得以运转起来，更是为全年的经济投入了一颗能让人安心的药丸，你最近遇上的，最想要去投诉的与之相关的问题是什么呢？在评论区域讲出来吧，点赞高的那些，我们会帮你@国家邮政局。
