ETC具备便利性，然而在出现扣错钱的状况时，着实极其容易令人血压猛然急剧上升。依据统计数据表明，全国范围内ETC用户数量已然超过了2亿，尽管如此，高速通行费出现“悄悄”额外多扣、毫无规则随便乱扣的这类现象，直至现在依旧是众多车主内心深处始终难以消除的一个痛点。
通行效率带来的真实改变
以往路过收费站之时，要摇下车窗，递出那现金，等着找零时会耽误时间，这么一套流程下来起码得半分钟呢。我有个从事长途货运工作的朋友算过，一个月跑一万公里的路程，仅仅是在收费站于停车起步时浪费掉的油钱，就足以支付吃两顿火锅的费用了。如今行驶在上，走ETC车道的时候，栏杆抬起的那一刻，比喝一口水的速度还要更快些。在2025年春运这段期间，全国高速公路ETC的使用率突破了75%，原本需要排队长达半小时的人工通道，现在变得空荡荡的，这样的变化是真实存在着的。
打折省下的钱能买排骨
别轻视那百分之五的折扣，经常来回于京沪线的车主，单程过路费五百多元，一趟就能省下一杯星巴克的钱，我表姐每天从燕郊前往北京上班，ETC打九折再加上高速费包月优惠，一个月能节省出两箱油的费用，更重要的是，车辆不停车通过收费站，减少了怠速时产生的积碳，修车师傅都说，经常跑ETC的车，火花塞都能多使用两万公里。
再也不用翻找零钱的尴尬
如今，车里的手套箱当中，塞满了，那是几年之前，从收费站找零积攒下来的，一大把一元硬币，并且早就已经生锈了。ETC所绑定的电子支付，彻彻底底地终结了这般狼狈。去年的时候，带着孩子前往内蒙自驾，路过了某个小收费站，ETC“嘀”的一声过去之后，孩子还在发问：“爸爸，我们没有交钱怎么就能够走呢？”这种“无感”体验，实际上才是科技进步最为应当呈现的模样。
错扣费后投诉无门的遭遇
然而ETC真要恨得人厉害起来也着实够狠的。上个月，我分明仅仅去了天津，可账单之上却无端多出一笔河北某县城的通行费用，给发行方打电话，客服讲找路段方；打给路段方，又给推回到发行方那里。来来回回打了十几个电话，最终要求我提供行车记录仪来证明自己清白。折腾了半个月，那20块钱退回来了，可我耗费的时间成本早就超过两百块了。
设备失灵时的窘迫现场
ETC设备时不时会出现“罢工”状况。在春节返程高峰期间 ，于大广高速的某个收费站 ，我亲眼目睹 ，前面的那辆SUV连续刷了三次 ，杆却怎么都抬不起来 ，司机急得满头大汗，只好倒车换道 ，而后面的车喇叭按得非常响。后来经发现 ，原来是太阳能板被雪给糊住了 ，致使设备亏电。还有更奇特的 ，有的车贴了金属膜 ，ETC信号直接就被屏蔽掉了 ，车主得把车窗摇下来 ，伸出设备去刷 ，尴尬至极。
账户余额不足的连环坑
那自动扣费听起来省心着，可实际上它就是个坑。我的同事，因为绑定的工资卡换了，然后忘记去更新，ETC账户欠了8块钱，结果就上了黑名单。到了五一出去玩的时候，眼巴巴地看着ETC车道走不了，只能调头去排人工通道，两公里长的队排了一个半小时。如今虽说有了余额提醒还有自动充值，可好多老年车主根本弄不明白，扣费失败了还不知道是咋回事。
ETC究竟是给你带来省心之感，还是徒增拥堵之状呢，欢迎于评论区讲述你所遭遇过的ETC怪异之事，点赞并转发以使更多人得以目睹，说不定下次问题就改换为解决你的了。
