2018年的秋季时分，洛阳那些拥有车辆的人群的生活迎来了一回幅度颇大的调整，自9月起始，在驾驶车辆出门之前需要先去查看一下当日究竟是单号还是双号，不然的话就有可能会面临被开具罚单的情况，此次对车辆行驶号码的限制并非是做做样子，而是切实有效地改变了几十万车辆主人的日常出行习惯。
限行时间与范围
这次限行，自2018年8月28日发布通告起始，持续至当年12月31日，每天限行时段为早上8点至晚上7点，此时间段覆盖多数人通勤及办事高峰期，限行区域乃整个城市建成区，即只要于市区驾车，基本难以逃脱限行。
针对各个区而言，限行边界划分得十分明晰。瀍河区在西边起始于启明南路，东边延伸至新街，南边到启明西路，北边抵达九都路。老城区西边从新街开始，东边至金业路与环城西路处，南边靠着环城北路，北边为九都路。西工区处于体育场路与人民东路以西、涧河以东、唐宫路以南、九都路以北的范围。涧西区是南昌路依次向北，沿着太原路以西、武汉路以东、中州西路以南、联盟路以北的那一片区域。这些界线道路有的被包含其中，有的未被包含，驾车路过时要留意。
缓冲期与处罚规则
为使车主拥有一个用于适应的进程，政府进行了缓冲期的设置，自8月28日通告予以发布起始，直至9月3日晚上7点为止的这段时间当中，要是你一不小心出现了违规状况，首次仅仅只会被做好登记予以记录，第二次才会接收到警告或者是处罚，这给予了众人大概一周的时间去对出行习惯作出调整。
9月4日起，情况被严格化了 ，一旦违反限行规定呀 ，将直接遵照法律予以处罚 ，不会再有宽限的情况了。这表明自那天起始 ，每天在将要上路之前 ，都得去确认自身车牌 ，看是否吻合当天限行要求 ，不然得准备好上缴罚款了。处罚并非吓吓人而已 ，是切切实实会上路检查的。
单双号限行规则
此回限行的关键逻辑颇为简易，仅观车牌尾号。不论为洛阳本地之牌照抑或外地之牌照，不论属正式之牌照还是临时之牌照，一概依车牌最后一位阿拉伯数字计。倘若最后一位是字母，那就瞧字母前边的那个数字。
只允许奇数尾号的车辆在单日上路行驶，只准许偶数尾号的车辆于双日进行通行。其中，奇数所指的是1、3、5、7、9，而偶数即为2、4、6··· ,8、0。比如说，9月5日属于单日，尾号为5的车辆能够行驶，尾号是6的车辆则不可以行驶。9月6日为双日，情形便颠倒过来。如此计算，每天道路上能够行驶的车辆直接减少了一半。
限行对生活的影响
限行一开始，好多人着实不太适应，家住涧西区并且在洛龙区上班的张先生，以前每日开车上下班，如今每周有两天得换成公共交通，他算了算，乘坐公交要多花费40分钟，不过油钱跟停车费节省了许多，不少人开始拼车，同事之间轮流开车，既省钱又不违规。
明显能感知公共交通压力增大了，早高峰时间段，公交车相较以往拥挤程度大幅提升，特别是那些通往各个大型厂区以及写字楼的线路，出租车与网约车的业务量显著增多，特别是在下雨天的时候，基本上很难叫到车，小区门口常出现共享单车被骑完的情况，运营公司因此不得不提高调度的频率，整个城市的交通生态在短时间之内已经发生了显著的改变。
限行的目的与效果
限行的直接目的在于缓解交通压力，以及改善空气质量。2018年，洛阳机动车保有量增长极为迅速,早晚高峰时段，市区堵车现象极为常见。与此同时，环保要求日益提高，减少机动车上路乃是降低尾气排放最为直接的方法。此次限行选定在9月至12月，也是鉴于秋冬季节静稳天气较多，污染物不易扩散。
从实际呈现的效果来观察，限行的那段时期之内，市区当中主要道路的车辆流动量的确是有所减少的。存在相关数据表明，在限行之后的早高峰时段，中州路、九都路等那些主干道的通行所需时间缩短了百分之十五到百分之二十。空气质量的得以改善，尽管受到气象条件的影响程度较大，然而机动车进行减排这一举措确实是起到了相应作用的。不过呢，也有市民提出反映，有一些人出于为了避开限行的目的而购置了第二辆车，这样一来便又带来了全新的问题。
外地牌照怎么办
这次限行着重突出了涵盖外地号牌，这表明，悬挂着郑州、西安牌照的车辆，于洛阳同样得遵循单双号规定。这对于常常驾车前来洛阳办理事务的外地人士而言影响颇为显著。以往出差驾车前来洛阳，如今却不得不算计好日子，要不就把车停放在城外转而搭乘公交。
有些从事工作于洛阳，然而车辆悬挂外地牌照的人，愈发感到头疼。他们或者在限行当日选择不开车，或者就得寻觅办法将车辆更换为洛阳牌照。但车辆牌照的更换并非是能够轻易达成的行为，其需要诸多手续以及一定时间。这些人成为了限行政策之中所受影响最为显著的群体之一。
看过这些之后，你认为单双号限行对于缓解交通以及改善空气质量究竟能有多么大的作用呢？要是换成你，会不会为了躲开限行而去购置第二辆车呢？欢迎在评论区讲讲你的看法，点赞并分享以便让更多人参与到讨论中来。
