新规施行差不多将近四年了，驾照“代扣分”的中介居然还在朋友圈兜售“交警队里有人”的说法，在异地处理违章时，一分最高能卖到一百七十元，这条黑色利益链为啥老是斩断不了呢？
新规严打之下黑市依旧活跃
《道路交通安全违法行为记分管理办法》于2022年4月施行，该办法明确对买分卖分行为设定了严厉处罚，如罚款上限五万元、记12分甚至治安拘留。然而，天目新闻记者于2026年2月进行调查时发现，电商平台上以“驾照罚单”“违章代办”为关键词的商家中，仍有近百家在营业。其中，有一家IP显示在广西南宁的卖家，近30天售出记录超过200单，而且一单往往处理多笔违章。
李帅这个物流从业者，在2025年接近年底时，借助中介解决了三次闯红灯违章情况，在转账330元之后，隔天系统便显示处理完成，整个过程都未曾去过交警队。在他向记者展示的聊天记录当中，中介居然明码标价，普通违章是110元一分，前摄像头高清抓拍是170元一分。记者以买家的身份进行咨询时，对方直接回了句“新规跟我们没关系，我们外省有人”。
异地处理成主要操作手段
向记者透露相关情况的浙江省交管部门内部人士沈杰称，省内各交警窗口如今早就达成了人脸识别以及证件核验三合一，本地代扣分大体上已经绝迹。然而，部分车主借助中介，把本省产生的违章单子转移到监管相对宽松的外省去处理。中介在收集车主行驶证照片之后，常常挑选吉林、黑龙江、贵州等省份的偏远县市交警队来办理。
这种操作所利用的，是全国违章系统虽已联网，然而处罚决定书开具权限却在地市级交警部门的当前情形。中介会把违章照片以及视频截图提交给外省的合作人员，当地窗口工作人员在核对驾驶人之际，只要照片模糊不清，或者监控未拍到正脸，就会默认为“无法确定驾驶人”，进而允许他人进行代扣。闯红灯前摄像头高清抓拍，因为能够清晰分辨男女，所以处理价格贵出六成。
行驶证周期审核成唯一门槛
在多名中介向记者着重强调的内容里，关于能否代扣这件事，其关键之处在于行驶证绑定的人数。在2025年5月系统进行升级之后，针对一个行驶证而言，在一个记分周期之内用于处理违章的驾驶证数量受到了严格的限制。假如超过五人，那么系统就会自动发出预警，并且锁定相关业务。中介在接单的时候，第一步所做的就是索要行驶证照片，以此来查询绑定记录。只要没有出现超员的情况，基本上都是能够进行处理的。
由电商卖家所展示的价目表呈现出这样的情况，当中是以95元一分为基础价，要是车主有着急办的需求，并且要求在当天就完成相关事宜，那么价格便会向上浮动到130元。若违章发生的地点是在像北上广深这些被称为一线城市里的地方时，中介会在此基础上额外加收20元，给出的理由是“身处大城市抓拍系统更为先进以及匹配失败的风险比较高”。而且所有的卖家都做出了承诺，承诺“行驶证不会留下任何的记录”，同时还承诺“在12123APP上面查不到代办的痕迹”。
技术漏洞与人工核查短板并存
沈杰作出分析，代扣分一直存在，这暴露出了漏洞。漏洞之一是，部分老旧设备抓拍出来的违章照片，像素很低，角度偏向一边，在系统自动比对驾驶人相似度低于百分之六十的时候，没办法形成有效的证据链。漏洞之二是，少数外省窗口的协警，在进行核对时缺少较强的责任心，只要看到纸质委托书就盖章，然后予以通过，甚至有的仅仅核对了一下行驶证，却根本不看驾驶证原件。
2025年11月，公安部通报过一批典型案例，其中，黑龙江省某县交警大队有一位辅警王某，在两年时间以内，借助权限为中介处理了异地违章4200多笔，收受了好处费28万元，最终被判处有期徒刑一年八个月。然而，类似的个案查处常常滞后，并且集中在基层辅助人员这个层面，对中介组织产生的震慑效果十分有限。
违法成本低于违法收益
被记者咨询时，北京一家名叫泽博的律师事务所中有一位叫做李显峰的律师，算出这样一些数据：中介组织要是买分卖分开支被找到，上限是十万元罚款；一个规模中等的中介，每个月的流水常常会超过三十万元；而那些卖分的驾驶人，面临的风险更小，就算被查到，只是个人记12分同时罚款，跟每分80元到100元的售卖收入比较，大多数人都怀着侥幸心理。
杭州在2024年的时候，曾有一起团伙代扣分案被判决，三名主犯遭遇了不同期限的拘留，分别是7日、10日以及12日，并且还都一并被处以罚款。然而，判决书公布之后，电商平台上的同类店铺只是经历了短暂的下架，在两周过后，它们纷纷借助“车务代办”“法务咨询”等暗语，再次重新上架。李显峰明确指出，因行政处罚力度和黑市利润不相匹配，这成为了此类现象屡禁不止的经济方面的动因。
内部程序监督需动真格
“违章处理视频回溯制度”，是2023年河南某市车管所推行的，每周按5%比例对窗口业务录像抽查，当年该市异地违章代扣投诉下降76%，但这一提升明显下降效果显著的做法，尚未在全国普及。李显峰认为，根除代扣分必须从执法队伍内部开刀，他建议，对违规处理记分的民警及辅警，不论金额大小一律先停职再调查，涉及收受财物的坚决移送司法。
浙江省交管部门有内部人士披露，表示当下跨省违章数据共享已然达成实时推送，然而处罚决定由属地交警作出这样的流程设计状况下，在客观层面给关系案留出了可供操作的空间。该人士个人觉得，把驾驶证记分纳入全国统一数据库范畴，经由省级以上交管部门进行集中审批异地违章，或许倒是堵住漏洞的一个方向。
当你看完这条隐匿于电商平台某个不显眼角落里的灰色产业链之后，会不会回想起朋友圈里那些始终不露面容但却什么事情都敢着手去办的“车务专家”呢？你或者你身旁的友人曾遭遇过代扣分中介吗？当时又是怎样去处理的呢？欢迎在评论区讲述出你的经历，并且也请将这篇文章转发给经常开车的人，从而让他们明白购买分数以及售卖分数均属于违法行为。
