一年一本驾照仅有的12分，上海卖分人李某某，为了几百块一单的报酬，换来的却是5000元罚款以及驾照暂扣3个月，这大概是2025年他做过极其亏本的买卖。然而更值得追问的是，一个名为“好牛车务”的小程序，凭什么能够连接全国22个省市的黑产链条，直至被抓时已帮众多违法车主逃避了应有的处罚？
小程序外衣下的制证工厂
2021年6月，余某某率领其团队，启用了“好牛车务”。从外观来看，它好似一个车务代办平台，深入探究方察觉，其实际的业务是促使卖分者与买分者在此处相遇。该平台不但给予信息匹配，还特意研发了名叫“拼图制分”的模块。
这个功能把黄牛最主要的麻烦给处理掉了，以往给外地车主代扣分，得让车主把行驶证原件寄过来，一来一回得花两三天，成本高且容易丢失证件。如今不一样了，买分的人只需在平台上传行驶证照片，黄牛稍微操作就行，能合成一张真假难辨的打印件。李某某被抓获的时候，手上拿的就是这样一张“自制的行驶证”。
全国22省市的隐秘网络
警方通报之中提及的“全国22个省市”并非是毫无根据的虚数，自上海宝山顾村派出所抓获那名负责卖分的李某某起始进行追溯，一条自黑龙江延伸至海南的黑色链条被拉扯了出来，黄牛彼此之间无需见面，买分之人无需迈出家门，卖分者带着伪造证件径直进入交通违法处理窗口。
网络的这个极为可怕之处在于规模化，从前路边蹲守的黄牛一天承接不了几个单子，接着“好牛车务”这类平台将分散的供需予以集中，再者还设置了充值门槛，即想接单就得先充钱，平台就这样躺着抽取提成，当77名嫌疑人落网之际，此平台已然运转了将近两年。
百元一分的明码标价
于某信息检索网站处，记者联系得上的“代办”商家给出的报价极为利落：其称一分要价100元，且具体会依据车牌属地来额外加价。此价格并非鲜见，新奇之处在于他们竟敢将广告打得这般直白。“罚款代缴”“车辆代办”成为了掩护的说辞，点击进入去聊上几句，对方会径直询问“你是打算消分对吧”。
业内人士透露，这条利益链一般分成两层，一层黄牛专门负责到处收购闲置驾驶证信息，另一层黄牛则专门跑去窗口处理违法事宜。第一层收分或许仅仅给出四五十元，转手卖给第二层时就涨到七八十元，最终到车主手里便是一百元起步。每一层都在从中获利，每一分的扣分都在使法律的严肃性进行消解。
屡禁不止背后的执法盲区
站在交通违法处理岗位上的一名交警，道出了真实的情况：电子设备抓拍记录了闯红灯、压线以及超速这些行为，然而却没办法捕捉到当时究竟是哪个人把控着方向盘。当下存在着数量众多的非现场执法方式，它们依靠照片来获取证据，只要前往窗口办理处理业务的人带着身份证、驾驶证、行驶证，这三个证件所包含的信息能够相互匹配，那么窗口办公人员很难凭借此来判定前来办理业务的这个人是不是真正操控车辆的驾驶员。
就在于此，买分卖分得以存在的土壤便这般形成。新规于2022年4月开始施行，其明确了买卖分数所应承担的法律责任，罚款以及拘留都有相应依据可循，然而，“人车分离”这一执法取证方面存在的短板，只要一天未被补齐，黄牛就存有钻空子的空间。上海警方已然在推进异常数据监测系统这样的举措，一旦出现一本驾照为十几辆车销分的情况便会立即发出预警，可这终究属于事后追查的范畴。
电商平台的默许生意经
到“好牛车务”被查处以前，它竟是上架过正规应用商店的。有更多同类商家索性在淘宝、拼多多以及闲鱼上面开设店铺，借助“汽车陪练免扣分”“代驾免扣分”这类隐晦说法来接收订单。平台针对这类店铺的监管差不多就跟没有起到作用一样，即便用户进行了举报，通常也只是收到“判定不违规”这样的回应。
交警明确表示：互联网平台获取了流量红利，然而并未担负对应的审核责任。存在一些店铺已开业数年，积攒了上千条好评，而且每条评价背后皆是一次达成的买分卖分行为。要是平台在商家入驻之际能进一步核查资质，在关键词检索之时能多设置几道拦截关卡，那这条黑色产业链至少会断掉一半。
三证合一与数据孤岛
目前于上海推行的“三证合一”验证，确实阻挡了不少假证，然而道高一尺魔高一丈。黄牛发觉实体证难以造假，便转而伪造电子照片以及复印件。更为棘手的情况是，交通违法处理现已全国通办，A省的驾照能够在B省处理C省的违法，可是各省的执法证据信息并未完全打通。
有法律界的相关人士明确指出，这样一项被称为“全国通办”的便民措施内容，在客观层面上为跨省代扣分这种行为提供了便利条件。在某个特定省份的情况下，其处罚标准较为宽松，并且窗口审核也比较宽泛，如此一来就会成为黄牛集中去处理违法情况的“洗分地”。只要各个地方的监管力度处于不统一的状态，那么伪造证件以此蒙混过关的把戏就总会存在市场。
到此瞧见这般情形，你不妨去回想一番：于最近的这段跨度为半年的时间里，你是否在朋友圈、车友群或者某个购物平台之处，见识过宣称“代缴罚款不收分”的广告呢？面对此景，你是会顺手去点个举报之举，还是直接划走权当未曾看见呢？
