为守住老百姓出行安全底线，一场覆盖全国的集中统一行动正全面铺开，此次公安部交管局动真格了，因岁末年初时，客货运流量双高峰叠加，致使路面上大货车、大客车以及面包车违法肇事风险急剧攀升。
精准打击锁定三类重点车辆
这次行动的关键要点是着重凸显查控的关键要点。各地的交警部门不再全面铺开，而是把执法力量着重汇聚到这三类车辆上，这三类车辆分别是大客车，大货车，再者就是6座以上小型客车。为什么是它们呢？是因为这一类车要是发生事故就必定特别容易导致群死群伤的情况出现。尤其是春运返乡潮将要开始的时候，许多务工人员会选择拼车或者包车回家，其中有不少车辆并不具备营运资质，安全方面存在的隐患极大。
大数据研判让违法无处遁形
已经成为过去式的是靠肉眼拦车。在此次行动里，公安交管部门会充分运用大数据平台，精心去研判冬季公路交通运输以及务工返乡的出行规律。通过对以往事故数据和交通违法发生的规律特点展开分析，系统能够自动筛选出重点嫌疑车辆，并且会把预警信息推送给路面执勤民警，达成网上网下联动查控，使得违法车辆一上路就无处可藏。
勤务跟着风险走强化夜间管控
由于冬季呈现昼短夜长特性，且夜间事故发生频率较高，各地便会启动高等级勤务模式，这一模式表明交警上班时间并非固定的朝九晚五，而是将警力朝着违法多发、事故多发的时段以及路段进行偏移，尤其是后半夜，在大货车驾驶员容易犯困、面包车赶夜路返乡的这个时候，在高速公路出入口以及服务区会出现闪烁的警灯彻夜值守的情况。
多部门协同严守进出城关口
单打独斗没法根治顽疾，此次行动着重强调了跟交通运输部门、公路经营管理单位的协作配合，在出城口、高速公路收费站、省际过境点这些关键节点，多部门联合执法会成为常态，不仅要查交警所管辖的交通违法行为，对于涉嫌非法营运的车辆，交通运输部门会同步介入展开调查，以此形成监管合力。
源头警示教育送上门面对面
处罚并非目的所在，消除隐患才是根本关键，各地交警正与交通运输部门一同深入运输企业，检查车辆动态监控是否切实处于运行状态，对于那些涉嫌非法营运的6座以上小客车车主以及驾驶人，民警会直接前往其处，开展“三个一”警示教育，即当面进行一次谈话，观看一段警示视频，发放一份提示信息，这种面对面的沟通，相较于发短信打电话的效果而言，要实在诸多。
务工群体出行安全被特别关注
于城乡相契合的部位以及种植和养殖产业聚集的村镇之处，交警、劝导员以及路长正在一家挨着一家地去上门开展走访工作，他们会特意寻找到集中用工单位的负责人以及种植规模较大的农户，去叮嘱他们万万不可以使用货车的车厢去载人，也不可以让工人们拥挤在超员状态的面包车内来回往返，这般源自源头的提醒，能够在最大程度上避免那些基于省事以及省钱从而忽视安全的悲剧得以发生。
公安部交管局向所有交通参与者发出提醒，哪怕岁末年初出行需求极为旺盛，可这也无法超越平平安安抵达的重要性。驾车之前务必要将车况检查妥当，并对沿途天气有所了解。要是你在乘车时分辨出驾驶员存在疲惫迹象，又或者车辆疑似超员、进行非法营运时，要即刻拨打122予以举报，你的一通电话或许便能防止一场灾难的发生。
这么多年，你跑长途，遇到过一次行车险情，那是最让你后怕的，是什么呢？欢迎在评论区分享你的经历，提醒更多同行注意安全。
