大多数车主手机里都存有交管12123这个App，然而真正会运用“违章免罚”功能之人却不到三成。新政在1526年已将免罚门槛降得很低，其流程也大幅简化，可众多人因不明了规则，只能眼睁睁看着罚款扣分之事切实生效，白白地浪费了一年一两次的纠错契机。
2026年免罚新政核心门槛
并非所有违章均可申请免罚，新政划定了三条严格界限。其一，非得是轻微违法才行，像那些临时停车未妨碍他人、已申领了年检标志却忘张贴、超速未达10%这种情况，要是影响交通或者造成隐患的就不可以申请。其二，驾驶人在本记分周期内不能存在严重违法记录，驾驶证状态也不能处于被扣留、吊销状况。其三，许许多多的人在此处踩了坑：申请必须要于收到违章提醒后的15日之内提交，哪怕晚一天，系统就会自动关闭入口，交管部门便不再予以受理。
适用车辆与违章类型清单
免罚范围被新政收窄了，主要针对非营运小型客车范畴，营运车辆、货车、大巴车除极个别项目外基本不适用，具体可免的违章有非机动车道临时停放，未携带证件，但能出示电子证照，外地车首次因不熟路误入单行线等情况，2026年各地增添了“关联违章”条款，如车主本人涉及的非机动车、行人轻微违规，首次发现且当场改正，可于12123上申请免罚。
12123免罚申请全流程拆解
开启App步入“违法处理”通道，系统便会自行抓取你名下尚未处理的违章，符合新政条件的记录旁会标明“可申请免罚”标签，点击进入后无需上传任何纸质证明，唯一需签署的乃是《轻微交通违法免罚承诺书》，提交之后审核一般在24小时之内达成，通过的违章会径直标记“免罚生效”，罚款与扣分一同撤销，不通不过会注明缘由，诸如“超出次数”或者“违章地点处于严管街”，你能够补传年检单、保单再度申请，或者径直依照原标准予以处理。
申请免罚最常见的四个误区
误区一：觉得轻微违章在任何时候都能够被免除。新政分明表明免罚是按照次数来计算的，绝大多数的城市在一个记分 周期当中仅仅只有1次，少数交通压力较小些地区给到放宽至2次，一旦用完便不再拥有机会了。误区二：没带纸质证件就甘愿接受处罚。在2026年电子驾驶证、行驶证会在全国范围内通用，拿出手机去展示12123电子证照，交警看到之后会直接予以放行，这是明确的免罚项目。误区三：营运车辆同样可以进行申请。网约车、出租车就算是出现轻微违停的情况，系统也不会开放免罚入口。误区四：因为害怕留下记录所以不敢去申请。免罚记录只留痕不处罚，不影响年检、换证、保费。
2026年各地政策差异与红线
即便全国统一了免罚框架，然而各地却存在三道红线。其一为区域红线，像北京东西城、上海陆家嘴这般的核心区严管道路，临时停车基本上不适用于免罚。其二是时段红线，早晚高峰以及学校上下学时段的轻微违章被驳回比率超过七成。其三是频次红线，同一类违章反复出现，举例来说三个月内两次违停，就算次数未用完，系统也会判定为“屡犯”进而转为处罚。
免罚不是护身符而是纠错签
交管部门所设计的这套机制，其本质乃是以一次警告来换取一回改正的机会，2026年新政将流程压缩至3分钟以内，可不意味着这毫无条件随便就成，而是有着你的确得属无心之失的前提。数据表明全国范围内免罚申请的通过率仅仅只有61%，那些被驳回的人之中，差不多有半数是在超时、超次这类低级错误上栽了跟头。与其等到罚单已然生成之后才懊恼不已，倒不如当下就打开12123去翻翻违章记录，瞧瞧是不是有已经超时的免罚机会被无端浪费掉了。
你今年那次可用于免除处罚的机会使用了吗，或者是眼睁睁地看着它到了规定期限而失效了呢？在评论区域讲讲你的相关经历，以便让其他驾车的人不要再陷入不利的境地。
