每天清晨七点半时分，以及傍晚五点半之际，每当你驾车驶过市区的主要路口之时，总会瞧见那些身着荧光黄制服的身影。交警二大队通过采用 “高峰岗” 制度，使得路面见警率提高了将近四成，辖区早晚高峰拥堵时长平均减少了 15 分钟。这并非单纯的站岗行为，而是一场针对城市交通顽疾的精准手术。
高峰岗的精准布防
交警二大队，对辖区内，12个主要路口，以及8所学校周边路段，进行流量数据分析，发现早晚高峰时的拥堵，并非随机出现。在早7时30分至8时这个时段，送学车辆和通勤车流，在特定节点重合了，进而形成多个堵点。基于此情况，他们在和平路、建设大街等6个关键路口，设立了固定“高峰岗”。
民警配备了对讲机以及4G执法记录仪，他们分布在每个高峰岗，与指挥中心进行实时联动，当某一路口车流排队超过200米时，周边岗点的警力会在3分钟内赶到支援，形成动态疏导网络，这种网格化的布警模式，让过去需要半小时才能缓解的拥堵，现在基本控制在15分钟以内。
护学岗的柔性守护
在实验小学门口，以及第一幼儿园门口，每日上下学的时候，都会出现一种特殊的“移动红绿灯”，那就是护学岗交警通过自身躯体力拦停车辆，以此来护送学生顺利地穿过马路。并且这个岗位的设立时间精确得能够到分钟，早上是从7点20分开始，一直到8点，下午则是从4点50分开始，直至5点40分结束，完全刚好符合学校的作息时间。
护学岗并非仅仅是站岗这般轻易，交警们预先详尽摸透了各个年级放学时间的不同之处，同学校保安、值班教师一道组建起联合护导队，他们又于学校门口规划出专门的“护学通道”，运用隔离桩把机动车道和人行通道分隔开来，致使家长接送孩子之际不再有人车混行的状况，事故发生率相较于之前下降了65%。
堵点成因的深度解剖
为啥某些路段每当到了高峰期就会出现拥堵状况呢？二大队的民警们连续两周于早晚高峰时段开展实地勘察工作，而后发现除了车流量颇为大之外，更为主要的缘由是部分驾驶员存在不文明行为。在育才街跟新华路的交叉口处，左转车辆随意进行加塞这种行为致使直行车流受到阻碍，进而使得一个绿灯周期能够通过的车辆数量减少了30%。
这些问题被他们视为关注对象，于各个出现堵塞点均构建起“病历档案”这一专项记录载体。该档案其中所收纳内容涵盖了堵塞点精确位置数据、相应拥堵时长统计数值、造成拥堵主要缘由剖析结果以及所施行治理手段详细情况。就拿违章停车现象颇为突出的中山路而言，他们与城管部门展开协调工作，对周边占据道路经营摊点予以清理动作，同时额外增添了两处用于抓拍违章停车事件设备装置，历经三个月时间跨度，违章停车数量呈现出下降幅度达到八成的变化态势。
科技赋能的路面管控
交警二大队的指挥室当中，大屏幕之上实时呈现辖区32个重点路口的视频图像，系统能够自动辨别路面异常状况，诸如车辆违停、行人闯红灯、非机动车逆行，且即刻推送至最近岗亭民警的手持终端上边，今年前两个月，他们借由这种模式查处各类交通违法1200余起。
这套智能系统，还能够依据历史数据，对未来15分钟以内的路况作出预测。一旦预测出某路段马上就要进入拥堵状态，指挥中心就会提前安排警力前去疏导。在2月14日的那场大雪当中，系统提前发出了学校周边的结冰风险预警，二大队及时增派了8名警力撒盐除冰，进而保障了早高峰的通行安全。
多方联动的共治格局
由交警二大队来牵头，建立起了“警校家”三方微信群，群里存在着辖区12所学校的负责人，还有家长代表以及路面执勤交警。在每天早晚高峰到来之前，群里会去推送实时路况以及临时管制信息；当遇到突发事件时，学校能够在第一时间通知家长去调整接送路线。自这个微信群运行半年时间以来，总共发布了路况信息800余条。
交警先对不熟悉规则的家长进行三次提醒，第四次才依法处罚，在学校周边推行“即停即走”模式，家长车辆于指定区域停车不超90秒，这种柔性执法获家长理解，如今90%以上接送车辆能在90秒内完成上下客，学校门口车流周转速度显著加快。
交通文明的共同期盼
几十名交警并非缓解交通拥堵的唯一依靠，数量众多至成千上万的驾驶员的配合才更为关键。于早晚高峰时段行经学校路段之际，请主动这般做，减车速而缓行，不抢先行进而不随意增添拥堵车辆行列，不任意调转行进路线掉头前往他处。倘若您自身具备相应条件，不妨预先进行细致且合理的路线规划，巧妙避开那些容易造成拥堵的路段，将极为有限的可供车辆顺畅通行的空间留出给予接送孩子的车辆。
每个人都需参与交通文明，当你身处驾驶室时，要去想想那些每日在路口站岗执勤的交警，还要想想那些于车流之中穿梭而行的孩子，你的一个文明行为动作，能够使得这个城市的早高峰变得更顺畅些许，你认为在自己每日路过的路口，还有哪些阻塞点是能够加以改进的呢，欢迎在评论区留言把你的观察以及建议分享出来，从而让我们的出行环境变得更加优良。
