从2024年7月1日起始，广州针对外地车牌的相关管理政策作出了重大调整，原本的“开四停四”被变更为工作日的早晚高峰之际限行，这样的变化对每日往返于广佛、广莞等周边城市的诸多通勤车主影响显著，要是弄不清楚最新规则，一旦出现违规就极有可能面临罚款。
核心变化从开四停四到高峰限行
广州此次限行政策调整，最核心的变化是取消了实施多年 “开四停四”管理措施，从2024年7月1日起，非广州市籍小客车在工作日早晚高峰时段，也就是早上7点半到9点，以及下午5点到晚上7点这两个时间段，禁止在指定管控区域行驶。
此项新政开始施行，这表明着那些挂外地车牌的车主，不必再去算计自身于广州持续行驶了几日，也不用再操心需要停驶几天，仅仅只需着重留意出行时间是不是落在了工作日的高峰时段就行。对于那些偶尔来到广州办理事情，或者在非高峰时段进行通勤的车主而言，这毫无疑问是简化了出行规划。
限行区域覆盖广州主要城区
广州当下针对外地车牌的限行区域范围，跟之前的“开四停四”管控区域处于一致状态，整个限行区域的边界长度大概是100公里，覆盖的面积约为600平方公里。此范围将天河、越秀、海珠、荔湾等主要中心城区，以及白云、番禺的部分区域都包含在内。
应当留意的是，虽说限行区域颇为广阔，然而广州市区内的几条主要快速路并不在限行范围之内，这其中含有全部高速公路、华南快速干线以及东南西环城市快速路。这表明即便你的目的地要横跨限行区，依旧能够选择经由这些豁免道路来通行。
工作日高峰时段严格管控
非常明确具体的限行时间，仅针对工作日，即周一至周五的早晚高峰期间，早高峰起始于 7 点 30 分，截止至 9 点，晚高峰起始于 17 点，结束于 19 点，法定节假日与周末全天不限行，即便调休后需上班的周六或者周日，也依照工作日的规则实施限行。
比如说，要是你于周二上午八点驾车自佛山往广州限行区域行进以便去海珠区处理事务，那便属于违规之举。然而要是你抉择在上午九点半往后进入，又或者晚上七点半往后进入，那就不会再受此次新规定的约束，能够正常通行。
载客与货运车辆规定不同
此次限行政策所主要瞄准的，乃是并非广州市籍的小客车，这也就是平常所说的蓝牌私家车，还涵盖临时行驶号牌车辆。对于载客小汽车而言，必定得遵循在工作日早晚高峰时段禁止于管控区域之内行驶的规定。要是你所驾驶的是外地牌照的货车，那就需要去留意另外一套专门的货车限行规定。
行驶于广州的货车，其限行规则更为繁杂，不但按时段、分区域，而且对不同吨位、类型货车进一步细致划分。外地货车进入广州之前，推荐务必经由广州交警官方渠道查询具体的货车限行路线以及时间，防止误闯禁区。
通行预约申请渠道保留
虽新的高峰限行政策将“开四停四”取而代之，然而广州交警部门依旧把外地小客车高峰时段的通行预约申请渠道予以保留，这表明在特定特殊情形之下，外地车主能够提前去申请于高峰时段进入限行区域，申请方式分成电脑端与移动端这两种。
在电脑端，能登录广州市公安局门户网站，进入网上车管所页面，找到“车辆通行预约登记”里的“小客车高峰通行预约”来办理。于移动端，可经由广州交警微信公众号或者相关政务小程序操作，按提示填车辆信息与申请时间就行。
特殊情况需关注官方公告
广州除常规高峰限行之外，于一些重大公共活动之际，或者特殊时期之时，有可能临时去调整限行举措。比如说当中某些特定日期，或许会施行按车牌号尾号单双日通行更加严格的管控办法，也就是单号车在单日被允许通行，双号车在双日被允许通行。这些临时的管控举措一般会预先经由官方渠道去进行公告。
就广州站、广州南站这类极其重要的交通枢纽而言，它们大多处于限行区域当中。要是你有着开车去往车站去送人或者接人的需求，那就绝对得避开工作日的早晚高峰时段，要不然哪怕只是为了接送亲友，也一样会遭受处罚。选在非高峰时段前去，或者去换乘地铁等公共交通才是更为稳妥的办法。
最后向大伙提出一个问题，广州限行新政策施行之后，你是选择对出门时间作出调整，还是选择改乘地铁来进行通勤呢，欢迎于评论区分享你出行方面的经验，点赞并且转发，好让更多外地车主可以看到！
