能让驾照扣分“赚回来”吗？从明年3月开始，最高可减免6分，然而存在8种情形是不可以的。
记分减免不是空头支票 六分额度怎么拿有明细
由公安部起草的《接受交通安全教育减免道路交通安全违法行为记分工作规范》表明，自2020年3月1日始 ，驾驶员能借由学习以及公益行动来抵扣当下已有的记分 ，累计扣除的上限为6分 ，且既不可预行存储 ，也不能将超出6分的部分转移至下一个周期。
减免方式有三种情形，其一为网上学习满30分钟且考试合格，一次可减1分；其二是现场学习满3小时且考试合格，一次能减3分；其三是参加交通安全公益活动满1小时，一次减1分。网上和现场考试，其具体考试内容是一致的，满分设定为100分，规定90分才被认定为及格。公益活动涵盖路口劝导、宣讲以及基地讲解等形式，平台将记录时间地点并且予以公开。
申请门槛不低 八类人直接被拒之门外
不是所有人都可以参与这个减免计划，存在八种情形会被直接退回票状：本周期当中有过两次满分记录，或者累计记分达到12分；上个周期存在两次满分记录。最近三个周期之内有过肇事逃逸、酒驾、买卖分所受处罚；驾照处于实习期、逾期未进行审核或者被扣留暂扣。名下有尚未处理清的违法记录。名下机动车存在未年检或者未注销的情况。在满分学习或者减免考试过程中弄虚作假。省级交管部门所规定的其他情形。
有些门槛于不少司机而言属于阻挡其进入的存在，特别是交易驾照分数以及酒后驾车的那些司机，长达三年的时间都没有获取资格去进行申请，交通管理的相关部门着重表明，该项政策所面向的是奖励遵守法规之人，在，绝对不是向着经常违反规则的那些人偏袒照顾，使其获得不正当便利。
人脸识别全程盯场 作弊代价比想象高
全程有人脸识别以及实人比对，以此来防止替考替学现象，涵盖网上学习考试与现场学习；考试时会遭到系统不定时抓拍，倘若人与系统识别不符，那么资格将会立刻被终止；公益活动会有来自平台的时间地点记录，活动达到的效果是需要在社会面上进行实时公示的，并且要无条件接受诸多个体之严密监督。
如果被查证存在弄虚作假情形，像是花钱找人替自己学习、代自己考试，又或者公益签到之后人却溜走了，那么不但这一次的减免将会失去效力，还会被归入黑名单，往后相关的申请都不会被受理。并且，交管内部的人员要是参与舞弊行为，同样也要追究其纪律方面的责任呢。这套监管机制相较于很多人以为的要严格许多哟。
八座九座车主笑了 明年起高速费打对折
与驾照记分减免一同传来的是交通运输部的实惠，自2020年1月1日起，8座和9座客车从2类客车降为1类客车，其收费标准基本下降一半，以某省为例，2类客车高速费每公里约0.8到1元，1类车约0.4到0.5元，跑一趟两百公里的高速，能省下近百元。
致使这项调整得以出现的源头，乃是今年5月所修订的《收费公路车辆通行费车型分类》，该修订将1类以及2类客车的核载人数界限，由7人提升至9人。与此同时，明确规定摩托车按照1类客车进行收费，从而解决了多年以来存在的分类争议。对于那些驾驶大通、全顺这类9座车的家庭用户以及旅游包车公司而言，这意味着实实在在地每年能够节省数千元。
公益减分不是全国通办 先看当地有无平台
《工作规范》当中特意增添了这样一句话，存在可行条件的区域能够进行交通安全公益活动的组织开展，以此实现记分的减免。这表明并不是在全国范围之内所有城市从一开始就能够运用公益来换取记分。交通管理部门必须要构建公益活动平台，该平台要有签到功能才行，还要有记录功能，并且具备公示功能，如此才可以进行推行。
针对目前各地呈现出的情况而言，东部省份以及一线城市当中使其落地的速度会相对更快些，而县市级的情况推测可能得等待后续所发展的配套措施。对于那些想要凭借扫马路、进行站岗的方式来实现减分目的的司机来说，最好是先去查询当地的交管官网或者是12123APP是否已经开放了报名入口。在那些尚未开放报名入口的地区，暂时而言是只能依靠网上学习以及现场学习的。
学习内容不走过场 防御驾驶心理疏导都入题
放进网上以及现场学习课件里的，可不是随意放上几个事故视频就能敷衍了事的。题库包含交通违法案例分析，有事故快处流程，有标志标线辨识，有恶劣天气驾驶相关内容，有防御性驾驶知识，还有紧急避险知识，甚至涉及驾驶心理健康方面的知识。
参与考试时会随机抽取题目，若回答错误将会被扣分。那些实际参与过内测的驾驶员反馈称，题目相较于科目一而言更加偏向于应用方面，诸如给出连环追尾的场景以此来判定谁应承担责任，又或是在夜间会车时远光灯该如何进行切换。仅仅依靠死记硬背是无法通过考试关卡的，真的必须要透彻理解规则才能够拿到满额的减免分数。
自从记分减免政策落实之后，你会挑选网上学习这种方式，或是选择站岗执勤这种途径去用以抵扣分数呢，究竟是出于什么原因呢请问，欢迎来到评论区把你的选择积极给分享出来，要是觉得这篇文章具备一定用处，请进行点赞然后完成转发操作好以使更多车主看见这此文。
