春节期间快递不停运的背后，靠着数亿元实实在在的资金投入，京东物流今年再度拿出超过5亿元用以奖励坚守岗位的员工，然而极兔国际却在小包业务方面停止了相关运作，如此一冷一热的情况之中透露出了怎么样的行业信号呢？
春节快递战场有人坚守有人退场
今年春节那段时间，快递物流行业展现出显著的两端分化状况。交通运输部给出的数据表明，在1月29日到2月4日这个时间段，邮政快递累计揽收的数量大概是26.93亿件，跟之前相比环比下降了18.89%，这组数据能够直接体现出该行业已经开启了“春节休假模式”。然而，中通快递却违背这种趋势，保持着高运转状态，超过10万名快递员坚守岗位提供服务，97.5%的服务网点正常开展业务，全网的转运中心以及运输车辆也维持着平常的运营状态，超过8万家末端驿站照旧开门迎接顾客。
在各大快递企业纷纷忙着去安排春节值守工作之际，极兔国际却做出了战略方面的调整，2月29日，极兔国际的小包业务产品会全线路停止运营，官方给出的解释是因为战略规划调整的需要，这一退一进的情况当中，折射的是不同企业在春节档期的差异化布局，有的企业选择去收缩战线，有的企业则坚守阵地从而抢夺市场份额。
京东物流5亿元重奖留守员工
京东物流今年再次进行大手笔投入，目的是为了能让一线员工安心过年。2月4日有消息显示，京东物流将投入超过5亿元，给那些坚守岗位、在原地过年的员工，提供高于国家法定标准的福利补贴。而在除夕当天坚守岗位的员工，还能够借助“我在京东过大年”活动，获得3倍薪资的加班费，再加上春节红包补贴，这样一种真金白银的激励，能让员工感受到企业的温度。
京东在员工福利投入方面颇为大方，于服务升级之处亦是全力以赴。2月23日，京东自营推行“免费上门退换”服务举措，只要是打标此标签的商品，不论其大小、轻重以及数量多寡，均可享有免费上门退换的权益。京东另外还打算在未来的一年时间之内，把这项服务全面覆盖至超过九成的第三方商家，如此一来，无疑会极大幅度地提升消费者的购物体验感受。
快递新规3月施行罚款上限三万元
3月1日起，交通运输部公布修改后将正式施行的《快递市场管理办法》有着新规，规定明确指出若未经用户同意，擅自采用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，一旦情节严重，将会面临1万元以上3万元以下的罚款。此项规定出台表明，快递企业于未经收件人意见征求的情况下，不可再随意把包裹投放至代收点。
在2月27日，有个会是国家邮政局党组会议，会上强调了一件事，就是快递业得在支撑实体经济发展里头发挥出更大作用。而后又指出了一点，快递业在现代物流领域里，是覆盖面最为广泛的，综合运输的组合效率相当好的，信息化智能化水平处于最高的，生产效率提升速度最快的，这样一个具有代表性的行业。与此同时，邮政局还提出，要进一步促使人工智能能在快递业中被广泛应用起来，这给行业未来的技术升级明确了方向。
顺丰双线作战赴港上市加码年夜饭配送
涉及资本市场，顺丰的动作引发广泛关注，2月26日，根Reuters社旗下IFR报道，顺丰打算重新提交香港上市申请，预计筹集资金规模约10亿至20亿美元，此数额比去年8月最初设想的20至30英有所缩减，去年8月顺丰曾首次向港交所递交上市申请，不过该申请于2月21日已经失效，此次重申请显示顺丰推进国际化战略的决心。
春节期间，在业务层面顺丰尽显活跃态势，2月7日顺丰同城推出年夜饭专送服务，此服务与香格里拉、南京大牌档、海底捞外送、同庆楼等餐饮企业达成合作，并参与了永辉、天虹、叮咚买菜等连锁超市及生鲜电商的年货配送需求，而且顺丰与永辉开展全国范围内的合作，其合作覆盖700余家永辉超市，这方便了在超市购物的民众来寄送年货，像这样线上线下融合的服务模式切实有效地满足了春节期间的消费需求。
菜鸟抢人布局跨境加码6000名快递员
在节后复工之际，各大快递公司纷纷展开抢人大战，菜鸟也高调地加入到了这一战局之中。2月27日的时候，菜鸟速递发布了招聘通知，面向全国诚挚邀请6000名快递员加入，并且提出有直营物流从业经历的人员会被优先考虑。这样的招聘规模彰显出菜鸟对于今年业务增长的信心，同时也为节后快递运力的恢复提供了人力方面的保障。
在国际业务方面，菜鸟举措众多频繁。2月29日当那天，菜鸟同B2B跨境贸易分销渠道商Spotter签订合作协议，这是在跟DarazFlash Express等企业合作之后，菜鸟物流科技向海外拓展所获取的又一项成果。就在同一天，菜鸟还推出了“跨境服饰专线”，其聚焦于广州、深圳、杭州、义乌、东莞等服装产业带，为速卖通服饰大卖以及工厂等各类商家，提供数智化跨境服饰解决方案，这些产地的服饰，最快只需5天就能送达欧洲消费者手里。
滴滴送货商标注册货拉拉保证金大降
出现了出行平台踏入物流领域的这种表现，其趋势变得越发显著。在2月1日的时候，天眼查表现出，北京嘀嘀无限科技发展有限公司申请注册了好多“滴滴送货”商标，该商标的国际分类含有广告销售、运输贮藏、科学仪器等，目前的这些商标状态统统都是等着实质审查。而这一记动向说明，大概滴滴正在为货运市场进行规划，从而把它的业务版图做进一步延展。
货拉拉于司机端实施重大调整，2月20日有消息传来，货拉拉宣称面包车货车保证金从原本的1000元统一调整为200元，此调整涉及北京、上海、天津、深圳、成都、重庆等244座城市。与此同时，搬家小哥免交的保证金激活费从150元下调至66元，完成认证可获取做单大礼包，且在14天内完成首单还有现金奖励。这一系列降费举措极大地降低了司机加入门槛，有望吸引更多运力加入该平台。
春节过后，快递物流行业迎来新变动局面，此变动局面涵盖多方面，从京东给出的5亿元留守奖励，到极兔国际实现业务收缩，又从顺丰的二次奔赴香港上市，到菜鸟开展的6000人招聘计划，众多企业于调整进程里寻觅新的增长点。面对快递柜收费新规定以及愈发激烈的市场竞争态势，你觉得快递公司究竟应当率先保障员工福利待遇，还是降低服务价格以此吸引用户呢？欢迎在评论区域分享你的看法观点，点赞并转发以便让更多人参与进讨论之中。
