过年期间，跑高速存在9天免费期，倘若没弄明白规则，又没躲开堵点，那么情况较轻的话，就要多花费几百块，情况严重的话，就会在高速上过夜。我从事春运跑高速工作10年了，今天将这4个核心板块详细地、透彻地讲清楚，这些全都是实实在在的经验，依照着去做能省心许多。
免费规则里的三个坑
2026年春节，高速免费时段是从2月15日0点起，一直延续到2月23日24点，时长共计9天。不过呢，免费所针对的仅仅是7座以及7座以下的小型客车，要是驾驶8座的面包车，亦或是货车，那就别想着往免费通道去挤了，根本过不去的。
判断是不是免费要看你下高速的那个时间，比如说你在14号晚上的时候上了高速，只要是过了15号0点之后再下高速，那么全程都是免费的，反过来讲，要是在23号晚上的11点50分上了高速，过了24点才下高速，那就需要支付全程的费用，哪怕是一秒钟都不会去通融，建议那些快到截止时间了但还在路上的朋友，在22点左右的时候先去就近的地方下高速，然后再领卡上来，这样只需要算后面一段路程的费用。
请记得，身为ETC车主，通过专用通道时，进出方式务必保持一致。若采用ETC进入，人工驶出，系统或因信息缺失，依据最远距离进行扣费。卡无需拔出，在免费时段，系统会自动免于扣费，而频繁拔插，反倒易损坏设备，出发前，检查卡是否插紧、设备是否亮起即可。
避堵路线怎么规划
交通领域机构预计今年春运之时高速公路流量将会突破8600万辆次。存在两个时段拥堵状况最为严重：2月22日直至23日，也就是农历正月初六以及初七那个时间段，每天上午10点一直到下午4点这个区间，返程前去务工以及探亲的人群全都拥挤到一起了；另外还有3月4日直至5日左右的时间里面，学生返校呈现出高峰态势，午后一直到傍晚这一阶段压力颇大。
如果选择错峰出行，那么就能避开其中的大部分拥堵情况。能提早安排的，就优先选择2月21日下午出发，又或者等待至24日上午再启程上路，如此一来路上车辆明显会减少。要是准备当天出行，那么就在早上6点前或者晚上8点后上路，以此避开白天的出行高峰时段。晚上在高速公路行驶时，要牢记每隔2小时进行一次休息，并且做好灯光的检查工作，在雨雾天气状况下，要把示廓灯和雾灯都打开。
给京津冀地区的朋友们提个醒，大广高速深州段、京藏高速怀来段，以及长三角地区青银高速青岛东附近，这些地方一直都是容易拥堵的路段。一定要提前设置好导航来避开拥堵路段，并且再准备一条绕行路线，比如说要是大广高速出现拥堵情况，就得转至京德高速然后接上津石高速，接着再驶上京昆高速。在路上要随时刷新“中国交通”APP，或者收听本地的交通广播，像北京的FM103.9就能实时播报交通管制信息。热门的服务区比如衡水服务区、保定服务区，在高峰时段甚至能拥堵到主线，这种情况下宁愿前往下一个较小的服务区，也千万别硬往里挤。
出发前车辆检查清单
高速之上抛锚相较于堵车更令人烦闷。耗费 1 小时对车辆进行一番检查，着重查看这几个地方：轮胎的胎压是否足够，胎面是否存在裂纹或者鼓包，花纹深度不得低于 1.6 毫米，备胎、千斤顶以及扳手都必须带上。对刹车进行测试，看看有无异响，制动是否灵敏，刹车油倘若不够则要补充至满。
加入足量的防冻液以及玻璃水，不然在冬天低温环境下容易出现结冰情况。要是雨刮器刮不干净，那就得赶紧更换，毕竟在高速上遇到下雨时视线变得模糊是极为危险的。逐一按照顺序对灯光进行测试：包括近光、远光、转向、刹车、双闪，一旦发现有哪个不亮，立刻进行维修处理。
得把应急物品准备齐全：那个三角警示牌一定要放置在车后一百五十米之处，另外还有灭火器、反光背心以及急救包。水跟零食也要多携带一些，要是堵在路上了能起到一定的缓解作用。开新能源车的要预先查询好沿途的充电桩，规划好充电的时间，千万别等快要没电了才去找充电桩。
安全驾驶几条红线
行车时应急车道是生命通道，只有车损坏发生故障，或是人突然患上急病，才能够往上面行驶。要是真的需要在应急车道停车，那么要把双闪灯打开，将三角牌放置在距离车辆150米以外的地方，并且人要撤离到高速公路两侧的护栏外面。平常占用应急车道会被罚款200元，驾驶证记6分，属于违法停车的行为会直接扣9分，千万不要不把这些规定当回事。
跟前车至少留100米，要保持安全车距，当时速达到100公里以上的时候，雨天以及雾天距离需再拉大一些，不要频繁进行变道加塞，在高速路上一次乱变道有可能连累好几辆车。更不能有疲劳驾驶的情况，连续开车4小时必须休息20分钟以上，如果车上有人会开车那就轮流驾驶，感到困倦就进入服务区睡一觉，不要硬撑着。
若是错过了出口，那就往前开到下一个出口处，千万不要在高速路上进行倒车，或者逆行，又或者停车犹豫，因为这些行为一旦出了事，那可就是大事了。需要把规则记牢固，将车况检查好，把路线避开才行，如此回家的路才能够顺顺利利的。
你今年过年会自驾跑高速吗
