民航针对疫情防控所使用的衡量标准更具精确程度了，新版《指南》得以问世，并非是单纯地使措施变得更为严苛，而是基于近两年实际操作积累的经验，针对机组人员以及地面辅助保障等关键领域环节做出的科学性极强进而能够达致精细化程度这样一种调整，其目的在于实现在坚守住防线与让行业恢复活力这两者之间探寻到最为理想合适的解决方案。
国际航班机组隔离新规更灵活
修订过后的指南，针对国际航班机组人员的隔离政策，不再采取那种简单粗暴的方式了。对于过夜机组而言，进入境内之后，需要集中进行为期14天的隔离，并且还要进行7天的健康监测。不过呢，要是核酸检测处于阴性这一条件之下，在隔离时间段内，是能够继续去执行货运或者客运航班任务的。
对于那些没有过夜的飞行机组人员而言，要是在境外全过程的防护做到位了，并且不存在暴露风险的情况下，那么它们入境之后的集中隔离期限就会缩短到七天。这样的一种调整，既是考量了疫情防控方面所具有的刚性需求，同时也是兼顾了航空公司在人力周转方面所面临的压力，进而避免了优质飞行资源出现浪费的情况。
核酸筛查频次加密织牢防线
在此次调整里头，核酸检测可是成了出现频率颇高的词汇。对于国际航班机组人员而言，入境当天得做核酸检测，第3天要进行核酸检测，第7天也需开展核酸检测，第14天同样得做核酸检测，并且在隔离期间每隔一天就得检测一回，以此保障病毒能够在第一时间被发觉。
对地面保障人员的检测频次而言，其提升幅度同样是颇为显著的。处于中低风险岗位的人员，在工作的阶段之内，每周都得开展两次核酸检测，并且其间的间隔必然得在两天之上。这样一种高频次且属于主动性质的筛查举措，等同于给一线人员增添了双重的保险措施。
地面保障人员实行风险分级管理
地面环节的防控举措细化程度进一步加深，依据对暴露风险高低程度分辨，入境保障时候的地面工作者，被划分成高、中、低三种等级，不一样等级对应着迥异的防护标准以及作业流程，管理责任也切实落实到具体的单位还有个人。
国际航班保障得切实严格依照“四指定、四固定、两集中”去执行要求，这表明了每个岗位，每名人员，每条流程都存有明确界定，从源头那儿减少了交叉感染的可能性，使得地面防线更为严密。
个人防护与健康监测同步加强
在执勤的时候，个人防护被提升到了更高的标准，从防护装备的配备开始要说，一直到穿脱流程的监督检查，都需要有专人来负责，尤其是高风险岗位的工作人员，每一个防护方面的细节都绝对不可以粗心大意。
非执勤的时候的生活管理同样被归入监管范畴，健康监测不但存在于工作阶段，还拓展至日常日子里，针对夏季高温从事作业，新版指南特地增添了防暑降温举措，兼顾了防疫以及人员健康。
机组人员心理关怀首次细化
长期隔离致使处于机组岗位的各人员所遭受的心理方面压力，已然获得了正视。全新版本的并且带有规范性的指南明确地进行了提出，需借助具备专业层面心理学术理论与实践操作能力的团队所拥有的力量，强化针对身处航空相关岗位这一众人员的心理调适与引导疏通工作，将心理所处的状态视作有关健康管理的其中一组成部分。
这种对于人文关怀的补充体现出来，疫情防控措施从仅仅是单纯的行为管控转变为不光关注生理还兼顾留意心理，毕竟唯有员工的心理健康得到维护得以确保，才能够在航班保障期间始终保持高度专注以及严格依照规范进行操作。
政策调整源于实战经验积累
此次修订可不是凭空瞎搞，而是把那过去两年民航系统于疫情防控期间摸索出来的起了作用的法子进行了有条理的整合哪，哪些措施有效果，哪些环节容易出岔子，都呈现在了新版的条文里头呢。
策略是分级、分区、差异化的，且贯穿始终，不论是国际机组又或是国内航班，皆是力求做到精准防控，既坚决不让疫情存有可乘之机，又绝不给行业恢复去设置不必要的障碍，还为常态化防控提供了更具操作性的指南。
你身处的那些机场或者航空公司，于推行这些新规定之际碰到了哪些实际存在的困难，又是怎样去解决的呢，欢迎在评论区域分享你的相关经验以及看法，点赞并转发从而让更多的人得以看到一线民航人的那种真真真实实用的状态。
