注意，天津的家长们，5月18日，全市再有一批“神兽”归笼。然而，伴随开学一块儿来的，学校周边停车难找、交通拥堵事情，恐怕又得让开车去接孩子送孩子的家长们犯愁了。市交管部门针对此情况已然有了新举措，对于大家最为关注的限号问题，本周之内就会有确切的消息。
复课开学交通压力陡增
临近全市高一高二、初一初二以及小学四五六年级将近60万名学生有返校的情况，早晚高峰时段的交通流量会出现显著大幅增长。按照交管部门的预测，5月18日过后，中心城区主干道路上机动车的通行量相较于疫情期间会增加大概三成。
学校周边的路段会变成新的拥堵之处，尤其在早晨7点半至8点，以及下午4点至5点这两个时间段，接送学生的车辆跟通勤的车流相互叠加，给道路的交通带来严峻挑战性极大的考验。和平区、河西区等教育资源密集的区域压力最为突出。
限号恢复本周有定论
好多市民在意机动车尾号限行举措啥时候会重新开始实行，这个问题终于快要能有个确切结果了。天津市公安交通管理局局长是于大端，他在一档节目里透露说，交警部门已配合当下的疫情防控态势做了详尽的剖析以及预测。
已经将具体些的工作方面的意见上报给了市疫情防控指挥部，在本周之内就会有明确的消息朝着全社会去公布。这所意味的是不管是恢复限号这一情况还是维持现有的状况，车主们很快就能够获取到确切的信息，进而便可以提前去安排出行的计划。
一校一策定制疏导方案
交管部门依据不同学校所处地理位置以及周边路况实际情况，推出了专门的疏导方案。各属地交警支队在此之前就已经和学校进行了对接，对全市300多所复课学校上下学具体时间以及学生数量情况展开了摸排。
实验中学、南开中学等大型学校周边，交警会依据实际路况对信号灯配时予以调整，并且增派警力到现场进行指挥。一些处在狭窄道路旁边的学校，会采取临时单向通行举措，防止车辆于学校门口聚集成堆地掉头。
定时定岗定人保障通行
复课这段时期，交管部门会开启高等级勤务这样的模式，于每一所复课的学校门口均安排固定的警力去值守，全市将会设置五百余处护学岗，在早晚高峰的时段，执勤交警会提前半小时到达岗位，并且延后半小时撤离岗位。
存在这样一些执勤交警，他们不但得去疏导交通，而且要引导学生安全地过马路，与此同时负责快速处理学校周边所发生的轻微交通事故。在耀华中学，还有新华中学等门前道路比较窄的学校那儿，交警要引导接送车辆即停即离。
护学泊位解决停车难题
从去年8月开始，天津于和平区展开试点，设置了专门用来接送学生的限时临时停车位，也就是所谓的“护学泊位”。当下，此项举措已经被推广至全市53所中小学以及幼儿园周边的40多条道路之上。
这些泊位依据各学校上下学的时间来做出差异化的设置。比如说，西康路小学周边的泊位，其允许停放的时间是早上7点抵达8点之内，也在下午3点半到4点半 的这个范围。交管部门是有提醒家长的，务必要看清楚路侧的限时停车标志，一旦超时停放，那将会被摄录并且进行处罚。
多方合力共建文明交通
要治理校园周边交通问题，不能仅仅依靠交警，该校和家长的配合也是必不可少的。当下，好多学校都已推行错峰上下学，把不同年级的到校时段错开十五至二十分钟，如此一来，人流车流就有效地被分散开了。
同时，交管部门表明，期望家人们尽可能挑选公共交通或者非机动车去进行接送学生的行为，确实有一定要驾车去接送的情况，那就得自觉地去遵循交通规则，不处于双排停车的状态，不随意进行调头转向的举措。唯有大家都严格遵守《天津市文明行为促进条例》，才能够为孩子们留出一条安全无阻且畅通的上学道路。
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