当数十亿观众借助屏幕目睹谷爱凌那令人惊叹的一跃，以及羽生结弦在冰上留下的绝美身影时，鲜有人晓得，这些精彩无比的画面得以在全球传播开来，是离不开那么一群默默奉献的“幕后助力者”的，而他们正是驾驶着庞大如巨无霸般的转播车，在风雪交加的恶劣环境中日夜不停地赶路的货运司机。
四十小时连夜鏖战
2022年1月22日清晨六点，天还没亮透，北京南六环外的祥龙物流基地内，55岁的赵连发已穿好白色防护服，他得在三个小时内赶到50公里外的大兴，去装载一辆转播车，这辆转播车是8K+5K的，之后要运往首都体育馆，这套设备价值连城，对平稳度要求极高，车速得稳稳控制在60公里每小时，因为急加速或急刹车，都可能致使车厢里的精密仪器出现受损的情况。此时正值冬奥会开幕前两周，是最为紧张的时刻。
祥龙物流为确保毫无差错，提前了半个月便着手准备，配送分公司经理高艳带着技术人员，将从大兴至首体的每条道路都反复跑了好多回，测量了每一个桥梁的限高、每一个路口的转弯半径，他们还特意安排了一辆备用车以及一个替补司机，全天候随时待命，就怕路上出现哪怕一丝一毫的差错，从1月22日至25日，赵连发和同事们几乎没有闭眼休息，接连完成了首都体育馆和鸟巢的转播车进场任务。
雪中逆行崇礼
1月26日，北京再度飘起了雪花。此次赵连发所面临的任务，是更为艰难的一趟行程：将转播车送至距离200公里之外的张家口崇礼。因雪天致使路面湿滑，他于凌晨四点便从顺义启程出发，在整个行进过程中，精神始终处于高度集中的状态。当行经急弯路段和坡道之时，他提前几百米便开始进行减速操作，即便变道也必须小心翼翼、缓缓而行，只因生怕车身出现晃动，进而对车厢里面的设备造成影响。驾驶大车长达32年之久，他头一回深刻地感到这方向盘竟是如此沉重。
午时一点半，转播车终抵国家跳台滑雪中心。后续卸车更具考验性：车厢先要和车头分离，且务必维持绝对水平，前后倾斜幅度不得超五度。整个流程延续一小时，车辆需始终熄火。那日崇礼气温零下20度，赵连发于冷冰冰的驾驶室中静候，呼出的热气在口罩内结成冰珠。然而他内心暖热，“能将车无损坏送进，使全世界目睹冬奥赛事，值得哟”。
闭环里的孤独坚守
为了防疫方面的安全，所有参与到冬奥运输工作当中的司机，都迈进了闭环管理的范畴。他们把密不透风的防护服穿在身上，一穿就是持续一整天的时间。赵连发讲，在冬天身着这身如同“盔甲”般的衣物干活，外面是冷风嗖嗖地吹，而里面却闷热得让人汗流浃背，衣服先是湿掉，之后变干，干了以后又再次被汗水浸湿。吃饭的时候只能在车里或者临时设立的地点随便吃一点，去上厕所也必须寻找指定的处于闭环状态的区域，然而却没有任何人进行抱怨。
祥龙物流的党委书记乃是沈智梅，她介绍称，公司此次派出的五名驾驶员，皆是经过精心挑选的“老把式”，他们不光技术出色，责任心同样很强。公司为他们配备了最好的车，并且运用北斗定位系统，实时监控每一辆运输车的位置以及状态，以此确保全程不会出现任何差错。她讲，能够在闭环管理的情况下，安全且顺利地完成任务，看着精彩赛事借助大家运送的设备进行实时传送，整个团队都感受到了无比的荣耀。
鸟巢里的中国骄傲
1月25日上午十一点，三辆体积庞大的转播车，排成了一列，而后缓缓地驶入了国家体育场鸟巢的指定所在区域。赵连发坐在驾驶室当中，透过车窗看着这座熟悉的建筑，心里涌起了一股难以去明确形容的自豪感。十四年前的2008年北京夏奥会，他所在的祥龙物流是服务保障单位，那个时候他也身在其中。从夏奥到冬奥，他亲眼目睹了中国的发展变化。
在这一回，他所运送的乃是全球最为先进的8K转播车，这些相关设备会将开幕式以及比赛的每一个细微环节，凭借超高质量的清晰画质传递到世界各个地方的屏幕之上。赵连发讲，每当驾驶车辆进入奥运场馆的时候，他内心都会涌起热血，“能够为在家门口举办的奥运盛会贡献力量，这是我一生之中的荣耀之事”。在冬奥举办期间，他总共执行了五次运输方面的任务，从进入场地到撤离场地，每一趟都仿佛完成一次极其神圣的使命。
雪夜驰援瑞士同行
在2月22日的晚上，那时冬奥会才刚结束没几天，祥龙物流接到了一个紧急的求助，有一辆属于瑞士广播电视台的转播车在海陀收费站附近出现了抛锚的情况，而这辆转播车第二天就得赶到天津港装船然后回国，其时间是非常紧迫的，大件分公司的副经理段志强马上安排距离最近的昌平驻地派人前去开展救援，运输部部长于晓丰带着队伍急忙赶到了现场。
进入到之后才发觉，状况较构想存在麻烦。故障车辆基于油路方面的缘由无法行动，然而现场的场地规模过小，导致吊车根本没办法进入，仅能够依靠人力。到了晚上七点四十分之际，工人们身着防护服，借助滑轮以及铁链，一点点地将故障机车朝着平板车上拖拉。三个人劳累忙碌了三个多小时，衣服被汗水完全浸湿，才最终成功把车固定妥当。凌晨四点多的时候，救援车预先抵达天津港，外国司机望着满头大汗的中国同行，接连不断地竖起大拇指并说道“OK”。
平凡英雄的荣耀时刻
从冬奥会起至结束，祥龙物流负责运输腾讯、中联合超高清协同技术中心等众多单位的转播车，其踪迹抵达北京赛区、延庆赛区以及张家口赛区。那些身形庞大的车辆行驶于被冰雪覆盖的山路与城市街道，在它们背后，是好多像赵连发这般的普通劳动者 ，他们静静守护着赛事的“眼睛”和“耳朵”。他们未现身于转播画面中 ，但却是这场全球盛会里不可缺少的一部分。
赵连发讲，待到往后退休之时，再回去翻看冬奥录像，他肯定会记起那些于雪地里驾车的日子与夜色。他会告知孙辈们，电视里那些极为精彩的比赛画面，爷爷同样贡献了一份力量。这大概便是平凡之人最为真实的闪耀时刻——并非站立于聚光灯之下，而是以己之方式，参与且目睹了历史。
请问你是否留意过那些于赛场外面劳碌的转播车辆以及保障工作人员呢？倘若留意过，欢迎在评论区域之中分享你针对这些幕后英雄所怀有的敬意，并且点一个赞，以便让更多人能够看到他们的故事呢！
