大兴安岭局多举措保障降雪降温时邮政快递行业安全运行

快递小哥在大兴安岭送件时发现，这两天车轮胎在地面打滑的频率显著提高了。在零下三十多度的严寒环境下，他们不仅要应对积雪，还要面对冻融交替形成的暗冰，而这直接关乎包裹能否准时送达你手中。

2026年2月中旬时，大兴安岭地区碰到了入冬以来最强冷空气，气温迅速下降到零下三十五度。加格达奇区邮政处理中心的数据表明，仅仅2月14日这一天，进出港邮件就有1.2万件。面对冻融交替的复杂路况，大兴安岭局促在2月15日清晨五点启动了应急预案，经由微信群向23家快递企业接连转发三条气象预警信息。

凌晨四点，松岭区快递站点负责人老张接到通知，他赶忙安排人员对七台运输车辆的防滑链进行检查。其这般反应速度并非意外，大兴安岭局要求所有企业负责人手机保持24小时畅通，以保证预警信息在五分钟内传达至每个快递员。

2月15日清晨七点，大兴安岭局检查组出发了，他们顶着严寒，径直前往漠河市的快递分拨中心，在场地中，检查人员蹲下身子，伸手触摸传送带接驳处的防护罩，发觉有两处螺丝松动，当即要求整改，车辆管理是检查要点，工作人员调取了十二台快递车的维修记录，逐个核对防冻液及轮胎磨损情况。

在新林区的一处快递网点所在之地，检查人员察觉到仓库屋檐那儿形成了半米长的冰溜子，随后马上督促网点负责人开展清理行动。整个上午的时间里，检查组去到了六个快递处理场所，并且开出了三份整改通知书，有关所有问题统统要求在当天解决掉。

这几天，快递企业都在忙于加固仓库，其中，呼中区的申通网点，用十根钢管对彩钢棚顶进行了加固。物资储备清单表明，各网点起码储备了五天量的防滑链、融雪剂以及应急食品。加格达奇的顺丰网点，基于原有情况又采购了五十公斤工业盐，专门用以处理门口坡道的结冰状况。

还在同步开展着车辆检修，处于圆通公司之下的所有二十台快递车被更换了负五十度的防冻液。维修工老李讲道，这两天最为忙碌的事情是给轮胎加装防滑链，有的车辆一天居然要进行两次拆装，这是由于要针对车辆进出不同路况区域时的情况做出调整。

大兴安岭方面的相关部门要求企业务必要将安全培训切实落实到每一位快递员身上，培训的内容绝不能搞形式主义。塔河县的韵达网点在晨会上展示了车辆发生侧滑状况时的应对处理办法，有一位四十岁从事快递工作已达八年之久的王师傅表示，今年出现的这种冻融天气是最为危险的，培训所教授的方法具备很高的实用性。

培训着重突出医疗急救知识，十八站林业局的快递从业人员学了对于冻伤的处理方式。培训的记录表明，全区三百多名快递员已完毕专项培训，每人都需亲自进行一回防滑链安装操作，则方可通过考试进而上岗。

因部分乡镇道路已封闭，致使加格达奇发往北红村的快件出现延误，延误时长为六个小时。大兴安岭局引领企业于官网以及微信小程序之处发布延误提示，详尽地罗列出受影响的二十三个村屯。此情形下客服人员这两天工作量增添了一倍，她们满怀耐心地向用户阐释路况，大部分用户予以理解。

于漠河市，有一名用户正等着接收药品，快递员在保证安全的情形下，绕行三十公里山路，最终于晚上八点把药品送到，这般特殊状况下的付出，使得投诉率较去年同期降下了百分之十五。

大兴安岭局作出要求，让企业给快递员供应热姜汤以及暖宝宝，中通公司于各网点设立休息区，并且配备微波炉与热水，在呼玛县，企业对派送时间予以调整，准许快递员在中午气温相对较高的时段进行集中派送，从而避开清晨以及深夜的极端低温。

对部分企业而言，它们给快递员发放了防寒面罩以及加厚手套，邮政公司呢，还为投递员购置了意外险。有一名快员如是讲，尽管天气寒冷，然而有人挂怀，所以心里感到暖和。

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