于2024年，我国快递业务量抵达1750亿件，平均每人收到的快递超过120件，然而，在海量包裹的背后，包装废弃物所带来的环境以及资源压力，已然成为了你我身边无法回避的问题。
快递包装问题到底有多严重
下班之后每天回到家，小区垃圾桶那边总会堆满大小各异的快递纸箱，还有塑料袋以及胶带。这些包装物的使用期限极其短暂，常常是从拆开包装到扔掉还不到五分钟。把2024年全国快递业务量进行折算，每秒都要处理超过5500件快递，由此所产生的包装废弃物数量多得惊人。大量的胶带以及塑料包装很难降解，纸箱的回收率虽然高，然而过度包装导致的资源浪费同样不能被忽视。这些问题就出现在你我的身旁，直接关乎着我们的生活环境。
法规如何给快递包装立规矩
2018年开始施行的《快递暂行条例》，对于包装问题仅仅有着一条原则性规定，面对当下日均将近5亿件的快递量，已然显得力不从心了。此次对《条例》进行修改，直接击中痛点，针对包装问题开展专项立法，填补了制度方面的空白。新规明确提出要求，快递包装必须要符合强制性国家标准，避免出现过度包装的情况，这便意味着快递公司再也不能够随意地用胶带把箱子缠成“木乃伊”状，也不可以在大箱子里面只放置一小件商品。
快递企业要扛起哪些责任
目前，作为包装治理首要执行者的快递企业，需对包装方式予以优化，对结构设计加以改进，同时要制定包装操作方面的规范，并且还要针对员工开展如何合理得体进行包装的培训工作。举例来说，像顺丰、京东等企业旗下的某些网点，已然着手展开可循环包装箱的试点运用，待用户签收之后，由快递员负责回收并再度投入使用。除此之外，快递企业每一年均需呈报一次性塑料制品的使用状况以及回收情形，这些数据将会受到来自政府相关部门的监督核查，而不再仅仅是企业自行表述。
全链条治理需要谁出力
快递包装要治理，这并非单是快递公司一家的事儿。从源头方面来讲，国家正促使快递企业跟商品生产商、电商平台展开合作，致力于推广商品原装直发。就好比你在淘宝购买一个小家电，要是其出厂包装本就足够牢固，那么在快递环节就无需再另外套一个箱子。在末端回收这一块，小区、单位以及学校都开始设置包装物回收设施，北京有些社区已然引入第三方回收机构，居民拆完快递后直接进行分类投放，而且还能够攒积分去兑换生活用品。
减量包装会影响包裹安全吗
许许多多的人忧心包装减少数量之后物品极易摔落损坏，如此这般的顾虑能够消除。新的规定清晰明确地表明节约包装必须将保障快递安全当作前提条件。国家已然出台《限制快递过度包装要求》这一强制性标准，对何种商品应当使用多厚的纸箱做了规定，还规定了充气袋怎样进行填充才是恰当合适的。与此同时，新型材料也正在发挥其作用，上海有一家快递网点换用了高强度生物基塑料袋，这种塑料袋比普通塑料袋薄百分之三十然而韧性却更佳，既能节省材料又能防止破损，员工在经过培训之后破损率反倒下降了。
新规落地还需要做什么准备
法规从纸面迈向现实存在一段距离，交通运输部与国家邮政局后续会去修订配套规章以及标准，以此让企业明白具体的操作方式，更为关键的是要促使全社会行动起来，邮政部门正组织“五进”宣传，将绿色包装知识送进机关、企业、社区、学校以及家庭，你下次寄快递之际，能够主动跟快递员讲不需要多层包装，或者把家中的旧纸箱留给上门取件的快递员进行二次利用，这些轻而易举的举动便能够起到帮助作用。
平时你所收到的快递之中，是否碰到过会让你感觉“包装过度了”这般情形呢，欢迎于评论区晾晒出你的奇特包装经历，点个赞以使更多人留意快递绿色转型情况。