商丘此次限行政策蛮有趣味，外地车牌不在限行范围内，节假日期间也不限行，并且公交还实施免费举措，既有着想要管控本地车辆的意图，又不想对外地人有所得罪，背后实际是年底空气质量达标的压力以及民生便利之间的平衡手段。从12月7日开始至31日，每天早上6点直至晚上21点，按照单双号轮流行驶，商丘人在这个月出门可得提前做好规划了。
限行范围划得精明
商丘此次所划定的限行区域颇具讲究，华商大道以北，商都大道以西，黄河路以南，金桥路以东，恰好将主城区涵盖其中，然而四条边界道路自身并不限行。这表明倘若你仅仅是穿城而过，沿着外围行进完全没有问题，无需担忧会被抓拍。
一个从事货运的我的朋友讲，这个区域涵盖了市区最为拥堵的若干路段，像神火大道、归德路等这些主干道，在高峰期车辆能减少一半。然而需要留意，通告里特别着重指出货车管理更为严格，柴油货车全天禁止通行，就连新能源货车也必须遵循限行规定。
时间安排避开周末
限行时间起始于12月7日，这天是周一，一直持续到31日才结束，每天的限行时段是从6点开始至21点截止，不过特意将法定节假日以及公休日排除在外，这就意味着周六周日的时候你能够随意开车出行，无需记单双号 ，对于家庭周末出行基本上没有影响。
商丘这般举措相对有人性味，并非像某些城市那样连周末都限行，致使一家人出去还非要换车。算起来真正进行限行的大概也就18个工作日上下，既达成管控目标又尽力降低对市民生活的干豫。我瞅了瞅日历，这段时期没有法定节假日，纯粹就是工作日限行。
外地车牌享受特权
这次，最能吸引目光的是外地号牌车辆全然不限行，这在河南先前已限行的城市当中，并不常见。郑州、焦作，本地外地同等看待。商丘，却给了外地车通行证，明显是考虑到其作为区域交通枢纽的地位。
每天，商丘火车站发送旅客数量日均两万多，310国道过境货车每天几千辆，要是外地车限行，物流与人流都会受影响。商丘学院有个学生跟我说，他家在周口，开车来学校不用担心限行，确实便利许多。然而，也有人忧虑外地车不限行，本地人会不会借用外地车牌逃避限行。
公交免费是实在福利
在限行的那段期间之内，市区里面的公交是可以免费乘坐的，这实实在在是给予老百姓的那种真金白银一般的实惠，按照商丘公交的票价是1元来进行计算的话，一个有着双职工的家庭当中的两个人，每一天在上下班的时候能够节省4块钱，如此这般一个月下来差不多就是接近百元了，公交公司是必须要承担这一部分的收入损失的，然而其换来的却是更多的人会去选择乘坐公交来出行。
注意到通告之中特意写明市城区以内公交是免费的，应当是涵盖所有常规公交线路的，然而却不一定包含城乡之间的公交。商丘公交总公司有员工透露说，他们将会加密高峰时段的班次，增添运力以应对增加的客流状况。对于平常开车出行的人而言，在这一个月尝试乘坐公交也是挺好的。
特殊车辆和情况有照顾
限行规定当中罗列了一系列不受限制的车辆，其中包含常见的军警、消防、救护车，另外还有环卫、市政、供水供电抢修此类民生保障车。特别指出婚丧嫁娶车辆以及拉危急病人的车要是违规被拍，在说明情况之后不予处罚，这个弹性空间十分必要。
告诉我的是，商丘市立医院急诊科的大夫，他们的120车原本是不限行的，然而要是私家车送急救病人，那就得留意留存病历以及挂号单以便备查。此外，网约车需要同时持有两个证才算是合规，这样才能免限行，普通私家车跑滴滴的话，依旧要遵循单双号规定。
执法手段双管齐下
通告明确指出违反限行规定的处罚方式，是视频监控抓拍以及民警路查。商丘市区各个路口的高清摄像头早已实现联网，其能够自动识别号牌与日期是否相匹配。交警支队所拥有的数据表明，上次限行期间每日抓拍的违规车辆达上千辆。
处罚的标准，尽管并未明确讲出来，然而参照河南省的其他城市，通常情况下是罚款二百元且不记分。商丘的车主李先生，去年在郑州，由于限行而受到过处罚，他讲，如今手机导航都具备限行提醒功能，设置好车牌号之后，就会自动避开限行的时段，基本上不会出现误闯的情况。关键之处在于，要养成出门之前看一眼单双号的习惯。
商丘此次限行到12月31日便会结束，然而下个月是否会延续，这取决于天气以及空气质量。你认为这种限行政策对于改善空气质量究竟能有多大的作用呢？欢迎在评论区阐述你的看法，点个赞以使更多人瞧见这条实用信息。
