要是在高速收费站碰到ETC设备没反应这种状况，千万不要慌张，更别在原地倒车，也不要反复去尝试，因为这么做不但解决不了问题，还极易引发追尾事故。只要依照正确步骤来操作，一般情况下，三五分钟就能够顺利通过，然而不少车主由于着急，结果反倒浪费了更多时间。
现场应急 先过杆再说
察觉到ETC车道的栏杆并未抬起来，首要之事便是开启转向灯，在留意观察后方确保安全之后，毅然决然地变换车道至邻近的人工车道或者混合车道。抵达窗口后向收费员讲上一句“ETC没读出来”，对方便会给予你一张通行卡。拿到卡后先不要匆忙离开，记得要与工作人员确认一下在驶出高速公路时是否需要走人工车道，以防在出口处再度遭受意外状况。所拿到的小票或者缴费凭证最好留存三天，倘若后台扣费出现问题，这便是进行核对的依据。
停车自检 简单故障自己修
若过了收费站，且方便靠边停车，那么可先自行动手检查。最为常用的办法是，将ETC卡拔出，而后重新插回去，要留意听是否有“滴”的一声。有这声音表明设备与卡的接触不存在问题。要是没声音，那就看一眼OBU设备屏幕，若显示“标签失效”或者“电量低”，则可把车头朝向南停于阳光下，让太阳能板照射二十分钟，很多设备充上电便会自动恢复正常。
安装位置 贴对地方很重要
下了高速一旦有时间，就得去瞧瞧OBU究竟贴在何处。此设备务必稳稳当当地固定于前挡风玻璃的后视镜周边黑色区域，那地方乃是信号接收最为优良的位置。倘若贴在某些高档金属防爆膜上面，信号极易被屏蔽，致使收费站无法读取出来。另外还要查验一下设备有无松动脱落，要是已然掉下来了，那肯定无法使用，必须前往ETC服务网点重新激活，自己粘贴回去是起不了作用的。
账户卡片 欠费消磁要留神
若设备不存在问题，接下来对账户展开查询，打开ETC官方的App或者小程序，查看一下余额以及账单，许多人由于绑定的银行卡余额未够或者信用卡已过期，致使被列入了黑名单，补缴费用之后通常24小时内便会解除，再瞧瞧手中的ETC卡，要是卡片表面存有明显的划痕或者芯片出现磨损，或许已经消磁了，这种情况唯有联系发卡银行或ETC网点申请更换新卡。
寻求帮助 专业问题专业解
若自身检查一番后依旧找不着缘由，那就别自行瞎鼓捣了。径直拨打ETC监督热线，拨通之后将设备上的编号告知客服，他们能够查知是设备故障还是系统后台方面的问题。客服会对你讲就近的服务网点处于何处，带上身份证、行车证以及ETC设备前往现场，工作人员运用专业仪器进行检测，不论为重写数据亦或是更换设备，大致一次便可搞定。
日常保养 预防比补救省心
实际上，ETC出现故障，很多情形下是平常未加以留意所导致的。建议每周进行一次卡的插拔操作，聆听提示音是否处于正常状态，确认设备依旧稳固地粘贴于玻璃之上。在夏天经过暴晒之后，检查一下是否存在晒脱胶的情况，于冬天查看电池是否不耐使用。在洗车时，也要告知师傅不要使用高压水枪直接冲洗OBU，这些简易的日常维护工作，能够使你在高速口省去诸多麻烦。
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