踏上开车之旅，免不了碰到各种磕磕碰碰情形存在，然而呢，90%的车主于事故发生之后，做的第一件事情完全是错误的行为，致使原本能够简单进行处理的事故，一下子情况变得极为复杂起来，甚至承担了根本就不应该由自己去承接的责任。就在今天，这里将使用最为通俗易懂直白的话语，把交通事故究竟应该怎样去处理，详细剖析透切，讲得明明白白，让你在遇到此类事情的时候，心理能够有个准底。
事故发生后第一件事该干啥
停住车子，人的情绪别慌张，把车辆停稳，这可是铁定的规则。不管事故的规模大小，就算仅仅是轻微地擦碰了一回，首要的行动就是使劲儿踩死刹车，用力拉紧手刹以使车辆停止运行，然后关闭发动机。千万不要想着移动车辆去查看伤者的伤势状况或者跟对方进行争辩理论，一旦这么移动一下车辆，很有可能就把事故发生时的现场给破坏掉了，在后续对于事故责任的认定过程中就会变得异常麻烦。在2024年的时候，于北京朝阳区出现了一起这样的案例事例，则车辆的拥有主驾驶人为了使横倒在地上的电动车车主能够站起来，而去挪动了自己所驾驶的汽车，结果原本应该是对方完全承担事故责任的情况变成了双方承担一样的事故责任。
开启双闪，放置好三角警示牌。于城市道路需放置在车后五十米处，在高速路上则要放置在一百五十米之外。此动作能够保住性命，还可防止二次事故发生。在二零二五年一月的沪蓉高速上，正是由于后车未放置警示牌，从而致使三车连环相撞，原本轻微的剐蹭演变成了重大事故。记住，保护现场并非是为了较真，而是旨在让交警看到最为真实的刹车痕迹以及车辆位置。
有人受伤先救人还是先拍照
人生命运和天相关联，首要之事是救人且毫无商量的余地。法律清晰明确地作出规定，一旦导致人身出现伤亡情况，必然得马上对受伤人员展开抢救行动。就在这个时候，千万不要存有先去拍摄照片而后再去救人的想法，因为哪怕耽搁一分钟，都极有可能引发重大变故。在2024年的深圳，有一位从事网约车工作的司机，眼看着对方驾驶电动车的人员倒在地上处于昏迷状态，在第一时间拨打了120急救电话并且帮忙将其送往医院进行救治，最终经过交警的认定，判定他没有责任，保险公司也顺利地进行了理赔。
救人之际得标记所处位置，假设存在需要挪移车辆或者伤者的情形，那就运用粉笔、石头或者借助手机拍摄照片来记录初始位置，尤其是伤者躺卧的那个位置、车辆停下的那个位置，这些细微之处决定了后续责任的划分状况，要是不进行标记，对方若是倒打一耙称你私自破坏现场，那就难以说清了，牢记，怀有好心得有证据，不然可能会好心却办了坏事。
小剐蹭到底要不要报警
有辆车，没造成人员伤害，责任情形明确清晰，并且车子能够正常行使开动，这种状况下直接进行拍照随后撤离现场乃是最为简便省事的办法。在2025年新规开始实施以后，经由南京交管部门所作出的统计数据显示，存在超过70%的属于轻微类型的交通事故，均是借助快处快赔的方式得以处理的，其平均的处理所耗费的时间并未超出30分钟这样一个范围。事故双方拍摄好了有关事故的照片之后，彼此留存下联系方式，而后直接驾车前往快处中心，要么借助交管12123APP来开展有关处理事宜，如此一来既不会导致道路出现拥堵状况，同时也并不会耽搁其他事情。
要是对责任存在争议，倘或对方不给予配合，那么就必定得报警。切莫只因觉得麻烦便选择私了，倘若对方事后反悔或者存在酒驾等违法的行为，你连证据都不具备。2024年，杭州有一位女司机就是轻信了对方私了的承诺，结果修车花费了八千块，对方直接拉黑，最终只能自己掏腰包。记住，小事故快处快赔，有争议马上报警。
交警来了该怎么配合
按照实际情况做声明表达，禁止进行无端猜测，一律不得夸大其词添枝加叶。面对交警的询问，依据所问内容进行如实回应，要是不清楚就明确表示不清楚，绝对不许瞎编乱造。在2025年2月发生于武汉的一起事故当中，有一方车主妄图推脱自身应承担的责任，故意谎称对方存在闯红灯的行为，然而当行车记录仪记录内容被调取出来后，发现他不仅要承担全部责任，还会被处以200元的罚款。交警每日都要处理几十起事故，各种各样的说法他们都已听闻过，唯有如实说出事情真相才是最为稳妥保险的做法。
须全面地提供证据。行车记录仪所摄视频 ，手机拍摄的照片 ，目击证人的联系方式 ，这些通通都是还原真相的关键所在。尤其是行车记录仪 ，务必当场拷贝交予交警 ，或者直接把内存卡上交。2024年 ，广州有一位车主 ，正是凭借行车记录仪 ，证实自己是在绿灯时正常通行的 ，假若不然 ，按照现场痕迹来看 ，他险些被判为全责。
责任认定书到底有什么用
这可是理赔的唯独依据，务必要妥善保管好。责任认定书明晰了谁是主责、谁是次责、谁是无责，保险公司完全依据这个来给钱。2024年在成都出现过一起纠纷，双方私下和解后又反悔，由于没有责任认定书，法院都难以判定，最终拖了半年才得以解决。取得认定书后要认真核对信息，尤其是车牌号、事故时间地点，有误的要马上更正。
倘若不服认定，那么可以进行复核，然而存在时间方面的限制，得是在收到认定书往后的三日内，朝着上一级交警部门呈交书面复核申请。在2025年的时候，一位身为货车司机的人于西安，认为认定存在不公情况，及时地递交了行车记录仪所记录的新证据，成功实现改判为同等责任，少赔付了三万多元。要记住，复核属于权利一种，但是得有新证据予以支撑。
理赔时最容易踩的坑
一定不要随随便便就应允对方进行私下解决并给予金钱赔偿，尤其是那种涉及到人员受伤状况的事故情节，乍一看好似没什么问题，然而到了第二天说不定就会叫嚷着疼痛不已。在2024这一年当中，郑州有一位车主撞到了一辆电动车，当时对方声称自己没事，车主便给了对方两百块钱进行私下了结，可谁能想到第二天对方就报了警，还说车主这是肇事逃逸行为，由于不存在现场方面的证据，最终车主赔了八千块钱。只要是出现了人员受伤情形的，绝对必须得报警并启动保险程序。
要去正规那里修车，把所有票据保存好。保险公司完成定损之后，尽可能前往有资质的修理厂，别因为贪图便宜而去路边摊。在二零二五年的时候，苏州有个车主出于省事考量，让朋友介绍的修理厂代为办理理赔事宜，然而用了劣质配件，半年之后刹车失灵差点致使事发。记住这点，修车的质量跟安全才是最为关键重要的，可不是贪图省钱的地方。
你可曾碰到过交通事故处理得不合适的烦心事？欢迎于评论区讲述你的经历，给别的车主提个醒。要是觉着有用的话就点个赞咧，让更多驾车的人偶能看到。
