深圳市针对外地车辆所施行的限行政策持续推行，其背后关联着数量达百万之众车主的出行必需需求与城市交通进行管理时的平衡方面的博弈。此项限行规定起始于2025年份1月13日，一直延续至2026年份1月12日 ，这份规定之中到底存在有什么样的具体改变以及豁免的通道呢，你务必要将其了解得明明白白，以此来防止三天之后会被处以罚款。
限行核心时段与区域
在工作日的时候，早高峰时间段是从7点开始到9点，晚高峰时间段是从17点30分开始到19点30分，这是确定无疑限制通行的时候段。在全市的区域范围之内，道路基本上都是禁止通行的，然而有九类关键的通道被单独列举出来当作通行的凭证。要特别留意在2025年春节前后的那段时间，就是从1月20日开始到2月12日，这24天的时间是不限制通行的，对那些外地的车主来说能够自由地进入深圳，并且也能够自由地离开深圳。
身处外地的车辆，若打算于早晚高峰时段进出深圳，那就必定得依靠九条被指定的通道才行。这些通道主要涵盖了与口岸以及机场相连的高速公路和核心路段，比如说，要是前往深圳湾口岸，那就非得行走沿江高速或者沙河西路；要是去往宝安机场，就有荷高速以及领航高架可供选择。
口岸机场专属通行路线
有专属路线精确到路名，每个口岸都如此。像罗湖口岸，必须走清平高速特定路段，还有泥岗路特定路段，以及和平路；福田口岸限定走广深高速，还有桂花路与裕亨路。机场路线锁定沿江高速，还有深岑高速以及机场南路等，走错任何一个路口都可能面临处罚。
这些路线的设计，对城市路网结构做了充分考量。就拿文锦渡口岸来说，它要经由清平高速、玉平大道、泥岗路、文锦北路等多级道路来衔接，以此保证外地车辆能够借由快速路径直进入口岸区域，防止在市中心普通道路行驶时出现拥堵状况。
三类车辆享永久豁免权
对于军车，警车，消防车这类特种车辆而言，自然不存在受限的情况。持有道路运输证的客运车辆以及中型以上客车同样也不在限行的范围之中，这对于旅游大巴，通勤班车来讲，无疑是重大的利好。香港号牌车辆（包含两地牌）以及使领馆车辆同样可以享受豁免，这充分体现了深港通勤所具有的特殊性。
需要留意的是，租赁的小汽车，即便具备道路运输证，也并不在豁免的范围当中。而这所意味的深意是，共享汽车平台里的外地牌照车辆，在早晚高峰时段同样会受到限制，必须要去遵循普通外地车的限行规定，不能够凭借证件来做投机取巧的事情。
展会活动临时通行证办理
若是因全国范围或者全省范围的大型会议、展会而要在限行时段通行，那就必须预先至市交警部门申办临时通行证。此项规定给广交会、高交会等大型活动的参展商予以了合法的通行途径，不过得提前规划办理的时间。
随意申请临时通行证，并非就能获批，它必须和经备案的大型活动相挂钩。个人商务活动不符合申请条件，小型聚会同样不符合申请条件，普通外地车主只得依靠前两次免罚的机会，或者选择指定路线通行。
两次免罚机会的利用规则
外地的车辆于限行区域之内违反规定，头两次是不会给予处罚的，自第三次起才会正式进行罚款，这种计数是会累积起来的，并不会定期进行清零处理，要是已经使用过两次机会了，那么最好严格依照规定的路线以及时间去行驶，不然第三次上路便会收到罚单。
虽说，通告里没写明罚款标准，然而，参照过往惯例而言，每次是300元。对于偶尔来深圳办事的外地车主来讲，建议充分利用这两次机会，不过，得记录自己的违章次数，以防不知不觉间产生多次罚款。
其他车辆按原规定执行
此次通告，主要是针对载客汽车，那种并非本市核发号牌的货车，还有专项作业车等别的车辆，依旧依照原有的交通管理措施来执行。不同的车型，在深圳的限行区域不一样，限行时间也不一样，要去查阅专门的规定。
此次通告明确指出，和原34号通告不一样的地方，要以这一次的通告为准。这就表明，或许有一些路段的限行规定进行了微调，那些长期来回往返于深圳的外地车主，最好再次核对一下路线，不要凭借以往的经验开车，不然在调整后的路段就可能会违规。
你们认为深圳这般精细化的限行管控是减轻了拥堵，还是给跨城上下班增添了困扰？欢迎于评论区域分享你的早高峰通关经历。
