上周，北京的张先生于限行日开车去上班，结果收到了一张100元的罚单，然而他的朋友在成都做出了同样的行为，却被扣了3分——同样是违规，处罚的差距怎么会如此之大？这种“同错不同罚”的现象，使得不少车主感到困惑。
各地限行处罚标准不一
北京针对违反尾号限行的车辆，采取的处罚方式是罚款100元，并且不会予以扣分，这种规定相对较为宽松，北京限行政策实施的时间算是比较长的首先那，车主已然形成了习惯，另外北京的公共交通是很发达的，处罚的重点在于起到提醒作用，而并非是惩罚。
在成都、西安等城市，若违反限行规定，不但须要缴纳100元罚款，还会被记3分。这些城市借由提升违法成本，以此起到强化限行政策执行效果的作用，特别是针对外地车辆或者频繁违规的驾驶者而言，扣分处罚具备更强的震慑力。
电子眼抓拍如何计算次数
是不是有好多车主会在意，在一天当中出现不止一次违规的情况，会不会遭到重复的处罚呢。就拿广州来说，要是同一辆车在一日之内，被电子眼多次抓拍到违反限行规定，系统仅仅会记录首次的违规行为，当作一次去处理，并不会去累计罚款。
然而身处深圳，电子眼抓拍系统的设置是更为严格的，要是于限行时段里面多次进出限行区域，那么每次被抓拍都极有可能被单独予以计算。曾经有车主在一天之内往返关内外四次之多，最终收到了四张罚单，累计下来罚款达到了2000元。
高峰期限行与全天限行区别
存在着一些城市，仅仅是在早晨以及晚上的高峰时期才实现限行举措，就像上海的高架道路，于工作日的7点到20点这个时间段，对外地牌照的车辆予以限行。处于这样的情形之下，要是在并非限行的时间阶段开车，哪怕当天尾号属于被限制的范围，也不会遭受处罚。
针对北京、天津等城市，其实施的乃是全天限行政策，限行时段为从早上7点起始，一直持续到晚上8点 ，在此期间限行尾号对应的车辆，全天之中均不得进入五环路以内的道路去行驶。一旦于限行时段之内被查获，不管是在早早的时候，还是在晚晚的时候，都会被予以处罚。
外地车与本地车处罚差异
各地对于外地车辆限行处罚的政策差异更为显著，上海针对外地牌照车辆实施“高峰期限行+特定区域限行”举措，违规一次会被处以200元罚款且不扣分，不过一年内累计三次之后才会暂停办理进沪通行证。
杭州针对外地车辆施行更为严苛的“全号段限行”举措，在工作日高峰时段，限行区域当中禁止外地车辆通行，倘若违规一次，罚款100元并且记3分。这般差异化的政策主要是用于缓解本地交通压力。
限行日上高速如何判定
开着车上高速公路，如果是在限行日，会不会被处罚，这得看高速公路是不是在限行区域里头。就好比北京的五环路，它虽说也是高速公路，可它在限行的范围内，要是违规进去了，就会被电子眼给抓拍。
但是，有一种情况有所不同，那就是经过限行城市，却没有进入限行区域。比如说，驾驶车辆路过南京，如果只是在绕城高速行驶，而没有进入长江大桥这类限行路段，通常情况下是不会触发限行处罚系统的。
如何查询确认当地规定
在出行之前，借助交管12123APP去查询当地限行政策，这乃是最为准确的一种方式。此平台会对各地的限行规定以及处罚标准进行实时更新，并且还能够依据车牌自动去提醒限行日期，以此来避免在无意中发生违规。
也能够关注当地交警的微信公众号，例如“北京交警”、“深圳交警”之类，这些官方途径会预先发布限行调整通知。就拿成都来说，重污染天气预警时，限行规则会临时进行调整，借助公众号能够第一时间获取信息。
在行驾于车子之时，你有没有因限行的规定而遭受过罚单呢？欢悦在评论的区域一块儿分享你的经历呀，送上点赞，使得更多的朋友可以看到这一文篇，防止他们踏入同样的坑中。
