在京礼高速全线实现通车的那个日子，恰好碰上了2022年冬奥会闭幕式圆满结束之后的一整年。这条起着连接北京跟崇礼作用的交通要道，把原本需要耗费三小时的山路长度缩减到了一小时，实实在在达成了“一脚油门就能抵达雪场”这般的便利状况。对于那些热衷于滑雪的人士以及当地的普通民众而言，这可不单单只是一条道路，更是切切实实给生活带来了改变。
从羊肠小道到高速坦途
老张是崇礼本地年龄为53岁之人，其在太子城村度过了大半辈子光阴。他清晰记得，儿时前往北京，需先耗费半天时间行走山路抵达县城，然后乘坐绿皮火车晃悠七八个小时。“那时售卖山货，在路途上就要耽搁三四天。”如今老张驾驶自家小货车，从村里出发驶上高速，两个半小时便能将新鲜蔬菜运送至北京超市。
京礼高速兴延段项目经理王伟作出介绍，这条路的全长大概有158公里，在2019年1月的时候，兴延段以及延崇段平原部分达成了通车。最难的桥隧工程聚集在山区，工程师们耗费了整整三年的时间，打通了全长9.2公里的金家庄特长隧道，创造出了华北地区高速公路隧道建设的新纪录。
冰雪经济跑出加速度
崇礼那家太舞滑雪场呢 其市场部经理是李娜 她给出了一组数据 先来看 高速通车之后 到了2023年雪季 周末的平均接待量这一数据 跟2019年相比 增长幅度为百分之四十五 再看 北京游客在整体游客里所占的比例 从百分之三十八 上升到了百分之六十七 还有啊 好多家庭 是周五晚上就出发前往那儿 一直到周日下午才返回 如此一来 过夜游客的数量明显增多了。
太子城村有个村民叫作刘翠花，其开办了农家院，旺季的时候，一天能够接待三十多位客人。她说，以前冬天的时候没人前来，如今雪场火起来了，我们这儿的土坯房已变成吃香的东西。今年，她家新安装了地暖，增添了八张床铺，仅仅元旦那三天，就赚了八千多块。
冬奥遗产惠及千家万户
如今成为普通百姓景观大道的，是冬奥会期间承担转播任务的延崇段，它上面专门设置了观景台，在那里，可以看到远处的雪山以及近处的树林，提及这点，赤城县农民画家王建国讲，他时常带着村里的孩子来写生，并将高速路画进春天的山花里面。
国家跳台滑雪中心“雪如意”处于冬奥核心区，如今每周都有大巴载着游客去那儿参观，崇礼区文旅局统计显示，在2023年夏季非雪季的时候，前往“雪如意”打卡的游客数量超过十五万人次，这使得周边农家乐、民宿的收入突破三千万元。
建设者的汗水与智慧
有一位名为陈志刚的，是中铁十五局的工程师，其参与了金家庄隧道的建设工作，他回忆到，该隧道需要穿越十三条断裂带，在进行施工的时候，所遇到的最大涌水量，一天能够达到两万立方米，他还说“工人们穿着雨衣去进行作业，水没到膝盖这种情况是很平常的事”，最终他们采用了“排水降压、弱爆破、强支护”这样的方案，保证了工程的质量以及安全。
京礼高速乃是全国首条达成车道级雾天诱导之山区高速，项目经理赵明讲道，崇礼山区秋冬时节多雾，他们于路面之下埋设了三千多个诱导灯，其能够依据能见度自行调节亮度以及闪烁频率，此项技术致使冬季行车事故率下降了百分之七十八。
绿色公路守护青山绿水
施工方在建设进程里，专为修建了十三处动物通道，北京林业大学经监测表明，已经有诸如狍子、野猪等野生动物开始运用这些通道，工程师还运用了桥下堆土造坡的办法，以使小型动物能够顺利穿越公路。
全线路段的边坡绿化面积达成了一百二十万平方米之多，所种植的皆是契合当地气候条件的油松、沙地柏以及野花组合。延庆区张山营镇的护林员吴大爷声称：“这条路修筑历经三年时长，期间我并未见到他们砍伐过哪怕一棵大树，对于应当保护的红线区域，一棵树木都未曾挪动”。
百姓出行越来越方便
赤城县雕鹗镇有个村民叫李秀芳，她患有慢性病，以往去北京看病，早上四点就必须得出发，如今她能够在八点的时候，在家把早饭吃完，坐上班车，一个半小时就能够抵达延庆的医院，她还说看完病还能够赶回来做晚饭，实在是方便多了。
张家口文旅集团进行统计，在二零二三年全年当中，通过京礼高速进入张家口的自驾游客数量达到了四百二十万人次，这一数字相较于疫情之前的二零一九年增长了将近三成。沿线的加油站、餐馆以及修车铺都凭借此顺带获得了好处，康庄服务区的小吃摊主表示，如今一天所售卖的莜面数量竟然等同于过去一礼拜的销量。
京礼高速通车满一周年，你有没有去崇礼体验过滑雪，或者观赏过夏日里的“雪如意”？若有的话，尽情来到评论区分享你的经历体验，顺手点个赞使得更多民众能看到这条道路给百姓所带来的实惠！
