6个城市实施限行措施，究竟影响到了多少车主，现在并没有确切的统计数据，然而，仅仅是济南这一个地方，机动车的保有量就已经超过了160万辆，在如此庞大数字的背后，是数量众多的市民，他们的日常出行在接下来将会面临直接的调整。各个地方对于限行的处罚标准并不统一，这种情况更是引发了车主们的热烈讨论，有些人担心自己将会因此而出现钱包受损的情况，还一些人则对政策的公平性提出了质疑。
限行规模成谜波及面广
这一回重污染天气应急响应关联到济南、东营、聊城等6个城市，然而具体受到影响的车辆数目直至现在都没有官方公布的准确数字。拿济南来说，截止到2013年年底机动车保有量已经达到141万多辆，依照12%的年增长率来测算，当下这个城市机动车数量已然突破160万辆。其他5个城市虽然没有公布最新的数据，可是综合各地机动车增长状况，此次限行举措将会影响到数十万乃至上百万车主。
记者展开调查后发觉，多数市民对于限行规模欠缺清晰的认知感受，较多的人是在准备出门之际才凭借朋友圈了解到限行的消息情况。有车主予以反映表明，限行区域画出的范围复杂难辨，东营市甚至于把城乡接合的部分区域纳入到管制的范围之内，这给平日里的通勤往来带来了诸多的不便之处。因为缺少精确的受到影响的人数统计数据，公众很难去评估此次限行对于城市运行的整体影响程度。
济南率先明确罚款200元
7日起，济南市针对违反限行规定的机动车驾驶员，实施罚款200元、不记分的处罚措施 ，济南交警部门称这一处罚依据乃是《济南市机动车排气污染防治条例》第15条 ，该条款赋予交管部门根据大气污染防治需求采取交通管制措施的权限 ，需留意济南的处罚同样适用于外地号牌车辆 ，这表明来济出差或者旅游的车主也要严格遵循当地限行规定。
同别的城市设定警告期情形不一样，济南径直步入处罚阶段，交警部门作出解释来表明，限行公告已经借由多样的渠道预先发布了，市民拥有充足的时间去调整出行计划，有车主于社交平台进行吐槽，称自己没看到通知就被罚款了，建议往后通过短信等这样的方式精准告知。
东营聊城设两天缓冲期
东营市自11月6日0时起启动单双号限行，其管制范围涵盖中心城建成区以及城乡接合部，具体而言，南至南二路，北至北二路，西至西五路，东至东八路 ，该市针对违规车辆施行人性化执法，6日至7日以教育警告作为主要方式，从8日开始正式进行罚款100元并且扣2分的处罚。聊城市同样设定了两天缓冲期，不过处罚标准更为严苛 ，8日起违规就会面临被扣分3分、罚款200元的情况。
东营交警部门向市民发出提醒，限行时期当中，单日之时允许单号车辆通行，双日之际允许双号车辆通行，车主需要提前去核对车牌尾号。因为城乡接合部首次被纳入到限行范围之内，不少村民声称对政策并不了解，期望能够加强现场引导。两地的交管部门都表明，缓冲期以内会通过路面执勤人员给车主发放宣传单，以此帮助公众去适应新规。
滨州淄博暂不处罚重在宣传
滨州市此次限行碰到特殊情形，交管科科长赵永民称文件下达时间偏晚，好多市民还没掌握具体规定。因而，滨州交警部门决定前期暂不处罚，着重做好宣传解释工作。淄博市也采取类似举措，对违反单双号限行的驾驶员暂不予以处罚，主要借由路面劝导提高市民知晓率句号。
两地的交警表明，重污染天气应急响应是属于临时性的举措，这是需要给予公众适应的进程的。有市民提出建议，在今后要是遇到类似的状况，应当提前48小时发布公告，以此避免政策落地的时候显得仓促。暂时不进行处罚并不意味着就是不管任由其发展，交警则会透过电子显示屏、交通广播等渠道持续地去推送限行的信息。
处罚标准不统一引争议
此次限行所暴露出的最为严重的问题，乃是各地处罚标准存在显著差异，同样是违规行为，在济南会面临200元罚款然而并不扣分，在聊城却要扣3分并且加上200元罚款，在东营则是扣2分加上100元罚款。有车主提出质疑，同属于山东省重污染天气应急响应，为何处罚力度会有如此大的差别呢？这有可能致使跨市通勤人员陷入无所适从的境地。
法律界相关人士明确表示，各个地方所依据的地方性法规是不一样的，所以处罚标准自然而然地会存在着差异。然而公众内心是期待能够有统一规范的，因而建议在省级层面给出指导意见，以此来防止因为标准不统一而影响到政策的公信力。需要特别留意的是，有部分城市对外地号牌的处罚规定是模糊不清的，这给到山东来旅游或者是经商的人员带去了潜在的风险。
限行措施考验城市管理智慧
机动车限行当作重污染天气应急办法，检验着城市管理者的精细化水准，从记者调研状况瞧，6市之中有的直接予以处罚，有的设定缓冲时期，有的暂时不处罚，体现出各地于刚性执行跟柔性执法之间的不尽相同考量，有专家提议，往后可探寻借助交通大数据平台给车主推送限行消息，提升政策抵达率。
此回限行还显现出公众环保意识同应急管理要求的距离，某车主持消极态度报怨限行搅乱了自己的生活节奏，然而也有市民表明理解，觉得削减机动车出行的确能够减缓空气污染情形，怎么在保证公众出门权益以及落实环保举措之间找寻到均衡点，这是各个城市必须持续钻研的研讨题目。
假如你身处的城市推行单双号限行举措，那么你认为设置几天的缓冲期才算是更为合理呢？欢迎于评论区域留言展开讨论，通过点赞分享促使更多的人参与到这个话题之中。
