佛山的一个高速路口,有62万车主出现违章情况,被罚款达1.2亿?在这个令人震惊的数字背后,究竟是标线存在不合理之处,还是车主缺乏小心谨慎呢?官方调查组已然介入展开调查工作。
天量罚单引众怒
袁先生是车主,今年2月,他在广台高速43公里200米处收到一张罚单,因压线变道被罚200元且扣3分。当时,他被前车挡住视线,等看到实线时已来不及反应。几天后,他发现短短三分钟内竟有27人在那里违章,相当于每分钟罚掉1800元。
袁先生因这个数据感到十分惊讶,他将疑问发布到车友群后,车友群瞬间炸开了锅。众多车友声称自己也是受害者,其中有人在此处连续遭受两次罚款。大家普遍觉得,并非是开车时不小心,而是此处的标线设置的确存在问题。
标线设计合不合理
有车主反映,这段路存在轻微上坡情况,到了分岔口时,突然出现三条实线朝向右方进行引流。等到司机看清实线的时候,如果是正常速度的话,基本上已然压过去了。更让人感到困惑不解的是,四个车道的地面标志全部都是直行箭头,然而结果却是,到了岔路口处,左边陡然变成了支路,右边反倒成了主路。
此类设颠覆了司机平常的正常认知,有车主讲开了这么多年的高速,从来都未曾见过这样划线的情况,普通正常思维都是左边为主路可直行,右边则是匝道出口,然而此地恰好相反,在时速达到100公里的状况下,根本就来不及做出反应。
官方回应存在矛盾
佛山市交警支队做出通报,表明,此路段的标志标线乃是依照国标来设置的,并且验收是合格的。然而,数据所呈现出来的情况是,截止到今年4月1日,电子警察进行违法违章抓拍总计有18万多宗,并非像网络所传言的62万。罚款全部都上缴至国库,实施收支两条线的管理方式。
这个解释并未将争议予以平息的效果达成,有车主明确指出,要是一段路出现了如此数量众多的罚单情况,这恰好表明标线设置自身是存在问题的,处罚违章的目的在于让司机从中汲取教训,而并非单纯为了罚款而去进行罚款行为。
优化措施连夜出台
处于舆论压力的状况下,佛山交警展开协调,业主单位于夜间进行整改行动。优化举措中涵盖了在实线的右侧额外增划虚线,以此达到便利车辆变道朝着江门方向行进的目的。并且在距离分别为3公里、2公里、1公里以及500米的地点新设置地面文字标识和设立分道提示牌。
与此同时,于临近路口之前的1公里之处,解除货车靠右行驶这一管制,使得货车也能够提前进行变道。这些举措自12日深夜通报之后,便即刻开始予以实施,算是给广大车主一个相应的交代。
司机也有驾驶责任
观点认为,司机开车时,应提前观察路况。官方称,该路段出口前2公里处有道路行驶方向指示牌,800米处也有,需变道的应提前选车道。高速上开车,不能全依赖导航,更得看清路标。
然而问题处在,当速度达到每小时一百公里之际,头顶之上的指示牌所呈现的内容极为难以看清。要是车道标线又与通常的认知存在差异,的确极易陷入不好的状况。此次事件同样给诸多司机敲响了警钟,碰到不熟悉的路段之时,务必要提前降低速度进行观察。
罚款不是最终目的
一个路段出现了大量罚单,这可不能轻易就把责任都归结到司机身上。要是标线的设置科学又合理,那么中的绝大多数司机都能够顺利通过,只有这样才能够表明管理达到了应有的水平。这次佛山交警迅速进行整改,这一点是值得给予肯定的,但是全国各地是不是还存在类似的有问题路段呢,这是值得相关部门自己去检查的。
说到底,交通管理的原本目的是确保安全,并非是为了获取收入。那些司机们也有着这样的期望,就是未来不会再由于标线不恰当而稀里糊涂地接到罚单。
在高速之上,你可曾碰到过类似那种,会使人摸不着头脑的地标线段,吗,要是有的话,欢迎于评论区域之内分享自身有关的经历,,通过点赞以及转发的方式,让更多的人得以看到相关的表述。


