佛山的一个高速路口，有62万车主出现违章情况，被罚款达1.2亿？在这个令人震惊的数字背后，究竟是标线存在不合理之处，还是车主缺乏小心谨慎呢？官方调查组已然介入展开调查工作。
天量罚单引众怒
袁先生是车主，今年2月，他在广台高速43公里200米处收到一张罚单，因压线变道被罚200元且扣3分。当时，他被前车挡住视线，等看到实线时已来不及反应。几天后，他发现短短三分钟内竟有27人在那里违章，相当于每分钟罚掉1800元。
袁先生因这个数据感到十分惊讶，他将疑问发布到车友群后，车友群瞬间炸开了锅。众多车友声称自己也是受害者，其中有人在此处连续遭受两次罚款。大家普遍觉得，并非是开车时不小心，而是此处的标线设置的确存在问题。
标线设计合不合理
有车主反映，这段路存在轻微上坡情况，到了分岔口时，突然出现三条实线朝向右方进行引流。等到司机看清实线的时候，如果是正常速度的话，基本上已然压过去了。更让人感到困惑不解的是，四个车道的地面标志全部都是直行箭头，然而结果却是，到了岔路口处，左边陡然变成了支路，右边反倒成了主路。
此类设颠覆了司机平常的正常认知，有车主讲开了这么多年的高速，从来都未曾见过这样划线的情况，普通正常思维都是左边为主路可直行，右边则是匝道出口，然而此地恰好相反，在时速达到100公里的状况下，根本就来不及做出反应。
官方回应存在矛盾
佛山市交警支队做出通报，表明，此路段的标志标线乃是依照国标来设置的，并且验收是合格的。然而，数据所呈现出来的情况是，截止到今年4月1日，电子警察进行违法违章抓拍总计有18万多宗，并非像网络所传言的62万。罚款全部都上缴至国库，实施收支两条线的管理方式。
这个解释并未将争议予以平息的效果达成，有车主明确指出，要是一段路出现了如此数量众多的罚单情况，这恰好表明标线设置自身是存在问题的，处罚违章的目的在于让司机从中汲取教训，而并非单纯为了罚款而去进行罚款行为。
优化措施连夜出台
处于舆论压力的状况下，佛山交警展开协调，业主单位于夜间进行整改行动。优化举措中涵盖了在实线的右侧额外增划虚线，以此达到便利车辆变道朝着江门方向行进的目的。并且在距离分别为3公里、2公里、1公里以及500米的地点新设置地面文字标识和设立分道提示牌。
与此同时，于临近路口之前的1公里之处，解除货车靠右行驶这一管制，使得货车也能够提前进行变道。这些举措自12日深夜通报之后，便即刻开始予以实施，算是给广大车主一个相应的交代。
司机也有驾驶责任
观点认为，司机开车时，应提前观察路况。官方称，该路段出口前2公里处有道路行驶方向指示牌，800米处也有，需变道的应提前选车道。高速上开车，不能全依赖导航，更得看清路标。
然而问题处在，当速度达到每小时一百公里之际，头顶之上的指示牌所呈现的内容极为难以看清。要是车道标线又与通常的认知存在差异，的确极易陷入不好的状况。此次事件同样给诸多司机敲响了警钟，碰到不熟悉的路段之时，务必要提前降低速度进行观察。
罚款不是最终目的
一个路段出现了大量罚单，这可不能轻易就把责任都归结到司机身上。要是标线的设置科学又合理，那么中的绝大多数司机都能够顺利通过，只有这样才能够表明管理达到了应有的水平。这次佛山交警迅速进行整改，这一点是值得给予肯定的，但是全国各地是不是还存在类似的有问题路段呢，这是值得相关部门自己去检查的。
说到底，交通管理的原本目的是确保安全，并非是为了获取收入。那些司机们也有着这样的期望，就是未来不会再由于标线不恰当而稀里糊涂地接到罚单。
在高速之上，你可曾碰到过类似那种，会使人摸不着头脑的地标线段，吗，要是有的话，欢迎于评论区域之内分享自身有关的经历，，通过点赞以及转发的方式，让更多的人得以看到相关的表述。