许多深圳开车的人，常常在工作日早高峰时，挤在梅林关，而在晚高峰的时候，堵在布吉关，这成了他们日常的状况。然而你是否知晓，你所驾驶的外地拍的小车，在福田、罗湖、南山、盐田这四个区的早晚高峰时段，或许已然违反了限行规定，面临着罚款扣分的情况。
限行核心区域
深圳外地车限行政策不是对全市进行覆盖，而是精确指向特定区域有。当下限行核心区域集中于福田区所有道路处，又在罗湖区所有道路处，还在南山区所有道路处，也在盐田区所有道路处。这四个行政区是深圳传统市中心，商业繁荣景象显著，人口聚集密度高，交通压力是最为大的。
依据官方给出的数据，深圳全市总的面积是1952平方公里，然而上述四个限行区域的面积加起来仅仅为327平方公里，仅仅占到全市总面积的16.7%。这就是说，深圳超过八成的地域对于外地车而言是全天候开放着的，其中包含宝安、龙岗、龙华、光明等区都不在工作日高峰期限行的范围之内。
限行具体时段
外地牌车主得切记两个指定时间段，工作日早上7点至9点的早高峰时段，还有17点30分至19点30分的晚高峰时段。于这两个特定时段范围里之中，非深圳核发机动车号牌的小型与微型载客汽车被禁止在限行区域开展行驶行为。
深圳市在周末以及所有国家法定节假日期间，全市范围内均不执行限行措施，这是需要留意的。这表明倘若你把外地牌照的车辆开来深圳度过周末或者小长假，能够安心顺畅地通行，无需担忧被惩处罚单。此外，大中型客车并不受此项规定的约束限制，而货车唯有办理相应规定的通行证之后，才能够进入。
哪些车辆不限行
不是所有外地牌的小车都会被处罚，存在的几类特殊车辆，如执行任务时候的军车、警车、消防车以及等救护车辆和工程救险车，它们在执行任务期间不受限行措施的限制，持有道路运输证件的客运车辆（不包含租赁小汽车）同样拥有豁免权。
对于粤港、粤澳两地号牌以及使领馆号牌车辆，其目的在于便利深港、深澳两地之间的往来，所以不受限行规定的约束。进出深圳各口岸的车辆，只要是依照指定路线行驶，同样不会被予以处罚。举例来说，要是前往深圳湾口岸，那么沿着沿江高速、东滨隧道行使便是符合规定的。
每月一次免罚机会
深圳交警推出一项人性化措施，是为了满足外地车辆偶尔出现的紧急通行需求，此措施为每月能够申请一次免限行。车主能够借助深圳交警的官方网站或者官方微信，进入“星级用户”系统或者“通行证申请”系统，进而提前进行申报。
申报之时要填好车辆相关的各类详细信息，提交完毕后便能够获取一回于限行的特定时段以及路段之上进行上路行驶的机会。要特别加以留意的是，必须得提早去申请，不可以申请当日。这个每个月只有一次的所谓“冲禁令”名额，给好多临时遭遇急事的车主创造了便利条件。
违反规定如何处罚
一个工作日仅处罚一回，不会出现重复处罚情况，深圳对于外地车限行的执法有着一套人性化流程，并且，前两次“冲禁令”被逮到只会予以警告，不会进行罚款扣分处置，从第三次开始才会展开正式处罚。
依据2016年春节过后执法得出的数据来看，在2月4日， 达到处罚条件的外地车数量为366辆，在2月5日，达到处罚条件的外地车数量为415辆，在2月6日，达到处罚条件的外地车数量为447辆。要是车辆因运送危重病人或者救助危难从而违反限行规定时，只要车主可以在24小时之内主动向交警部门进行申报，在经过核实以后便不会被处罚。
限行政策调整原因
深圳为何会持续收紧外地车限行政策？这背后有着现实的数据作为支撑哩。据统计之下，近些年来深圳全市路网在日均出行这方面的外地车数量达到了高达60.17万辆之多，占到了日均出行车辆总数的36.39%，其总量是相当庞大的。
受到深圳房价持续处于高位的影响，众多市民作出选择，于东莞、惠州居住，往来深莞、过往深惠边界的外地车辆不断增多，进而出现外地车辆呈现本地化使用迹象，再加上新一轮城市建设着重集中于原特区之外，交通运行态势渐渐变差，因而扩大限外区域范围成为缓解拥堵以及防治大气污染的必然选择之举。
深圳针对外地牌实施的限行政策，有着既严谨又具备一定灵活性的特点，你有没有碰到过在限行时间段驾车进入限行区域这种不小心的状况？欢迎于评论区分享你的相关经历，要是觉得本文具有功用的话请进行点赞并且转发，以此让更多外地车主能够看到！
